昨從大冶市政府獲悉，該市擬回購(gòu)境內(nèi)唯一一條經(jīng)營(yíng)性公路“大金省道”（大冶—金牛）的收費(fèi)權(quán)。 
　　該市已成立以副市長(zhǎng)紀(jì)春明牽頭的回購(gòu)工作專班。 
　　據(jù)了解，1994年，為解決大冶城區(qū)至金牛鎮(zhèn)“行路難”問題，該市引進(jìn)外資，投資1350萬元修建大金省道。當(dāng)年6月，經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立金湖收費(fèi)站。由于路面質(zhì)量較差，兩年后，道路難以通行。 
　　1998年，經(jīng)原省計(jì)委批準(zhǔn)，大冶市決定對(duì)大金省道改擴(kuò)建，由上海駿林集團(tuán)、香港中基投資公司出資6000萬元，大冶市交通局以路權(quán)折算2000萬元，1999年9月注冊(cè)“湖北金林路橋有限公司”，依法征收大金省道車輛通行費(fèi)，合同期限為30年。 
　　2005年11月，金湖街辦多方籌措資金，南沿大金省道接線處，北沿大冶湖1號(hào)橋橋南，修建了2公里長(zhǎng)的趙堡湖防洪大堤，鋪設(shè)水泥路面。2006年7月1日建成后，過往車輛發(fā)現(xiàn)，走這條堤面公路，正好繞過金湖收費(fèi)站。金林公司負(fù)責(zé)人介紹，以前平均每日7萬元左右的營(yíng)業(yè)額，驟降為每日5000元左右，如此費(fèi)用讓他們對(duì)路面無力維護(hù)。 
　　政府回購(gòu)工作專班成立后，該公司負(fù)責(zé)人表示：“愿意坐下來，好好談一談。”