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2009-3-24 16:30:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    江蘇:投入150億元建9大機(jī)場
    3月初,從江蘇省交通廳獲悉,今年,江蘇將投資150億元建設(shè)南京祿口和無錫碩放機(jī)場;建設(shè)淮安、蘇中新機(jī)場;改擴(kuò)建南通、常州、徐州、連云港和鹽城五大支線機(jī)場。
    根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn),民航業(yè)投入與產(chǎn)出比為1:8,綜合效益顯著。近年來江蘇省民航業(yè)的快速發(fā)展,也為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。江蘇省在發(fā)展規(guī)劃中確定了全省 “7+2”的機(jī)場布局,即在江蘇省轄區(qū)共布局機(jī)場9個(gè),其中包括2個(gè)樞紐機(jī)場,分別為南京祿口國際機(jī)場和無錫 (碩放)國際機(jī)場;1個(gè)大型機(jī)場,即連云港機(jī)場;6個(gè)中型機(jī)場,即徐州觀音機(jī)場、南通興東機(jī)場、常州奔牛機(jī)場、鹽城南洋機(jī)場和新建的淮安機(jī)場、蘇中機(jī)場。
    陜西:新增8個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目
    按照陜西省交通廳關(guān)于持續(xù)加快高速公路建設(shè)步伐的決定,2009年陜西高速公路建設(shè)共安排建設(shè)項(xiàng)目14個(gè)。據(jù)悉,2009年陜西高速公路共有32個(gè)項(xiàng)目建設(shè),其中5個(gè)項(xiàng)目建成通車,建成里程377公里,通車?yán)锍?02公里。27個(gè)在建項(xiàng)目,包括續(xù)建13個(gè)和新開工14個(gè),總里程將達(dá)到3213公里,項(xiàng)目總投資2425億元。
    據(jù)了解,14個(gè)新開工項(xiàng)目為去年確定開工的6個(gè)項(xiàng)目和今年計(jì)劃新增的8個(gè)項(xiàng)目。計(jì)劃新增開工項(xiàng)目分別為柞水至商洛、延安至延水關(guān)、安康至嵐皋至鎮(zhèn)坪、寶雞至漢中、蒲城至白水至黃龍、黃陵至延安、吳起至定邊、洛南至商洛,總長度為895公里,投資達(dá)762億元。
    北京:貨運(yùn)樞紐新規(guī)即將出臺(tái)
    北京市將建6個(gè)一級(jí)貨運(yùn)樞紐和10個(gè)二級(jí)貨運(yùn)樞紐。近日人大代表視察該市道路運(yùn)輸工作時(shí),市交通委主任劉小明透露了上述消息。
    劉小明主任介紹,隨著城市貨運(yùn)的發(fā)展,原有的貨運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的需求。為此,交通部門重新規(guī)劃,北京市將在六環(huán)路及以外,建設(shè)6個(gè)一級(jí)貨運(yùn)樞紐和10個(gè)二級(jí)貨運(yùn)樞紐。一級(jí)樞紐用于與鐵路聯(lián)運(yùn)的省際、國際貨運(yùn)的集散;二級(jí)樞紐除十八里店在四環(huán)外,其余全部分布在五環(huán)或以外的區(qū)域,主要負(fù)責(zé)向市區(qū)配送。新規(guī)劃中,撤銷了原有規(guī)劃的市區(qū)11個(gè)場站。目前,空港、馬駒橋和十八里店3個(gè)樞紐已經(jīng)建成,F(xiàn)階段該規(guī)劃已經(jīng)全部編制完成,正在征求意見,一旦通過將加快實(shí)施。
    廣西:籌建五大糧食物流中心
    近日,記者從廣西壯族自治區(qū)糧食局了解到,廣西目前正抓緊籌建南寧、柳州、貴港、防城港、北海五大糧食物流中心,前期準(zhǔn)備工作正在展開。
    廣西是一個(gè)結(jié)構(gòu)性缺糧的省區(qū),以生產(chǎn)稻谷為主,小麥產(chǎn)量極少,玉米產(chǎn)不抵消。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略、中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)合作,以及廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開放開發(fā)不斷推進(jìn),廣西糧食生產(chǎn)、消費(fèi)和流通等發(fā)生了較大變化,需要從其他省區(qū)、國外購入的糧食數(shù)量逐年增加。
    目前,廣西年糧食流量約950萬噸,其中跨省區(qū)糧食流量超過600萬噸,廣西境內(nèi)產(chǎn)區(qū)、銷區(qū)流量300多萬噸,且呈逐年上升趨勢。預(yù)計(jì)到2010年,廣西糧食流量將達(dá)到1200萬噸。因此,加快廣西現(xiàn)代糧食物流體系建設(shè),促進(jìn)廣西和西南地區(qū)的糧食流通顯得尤為緊迫。
    根據(jù)國家發(fā)改委2007年發(fā)布的《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,廣西屬于華南主銷區(qū)糧食流入通道,其中南寧、柳州、貴港是全國內(nèi)陸城市散糧物流節(jié)點(diǎn);防城港、北海是全國沿海城市散糧物流節(jié)點(diǎn)。(本報(bào)編輯部綜合整理)
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