3月1日上午，湖南長沙新港有限責(zé)任公司總調(diào)度室一位負(fù)責(zé)人欣喜地打電話給上海營業(yè)部的同事：“湘江長沙段水位已回升到26.15米，接近千噸級航道設(shè)計水位，超千噸級貨輪現(xiàn)在可以滿載重新進入湘江了”。 
    2月26日以來，湘江流域春雨喜降不斷，連續(xù)的降雨使久枯的湘江水位從2月28日開始不斷上升，3月1日上午8時，湘江長沙段水位已上升到26.15米，湘江下游的城陵磯水位上升到22.34米，上游的湘潭段水位上升到27.6米，比千噸級航道設(shè)計水位僅低0.15米，為今年入春以來的最高水位，湘江長沙段水位可滿足入長江超千噸級貨輪滿載航行，為湘江航運“止渴” 解憂。據(jù)湖南航道、航運專家預(yù)測，這輪湘江的水位將會升到26.35米的千噸級航道設(shè)計水位，不下雨可維持10天左右。
    據(jù)介紹，湘江今年由于低枯水位維持的時間長，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅長沙新港的國際集裝箱和各類貨源就流失近100萬噸，給港口帶來經(jīng)濟損失約400萬元。