自2003年起，江蘇省無(wú)錫市交通部門(mén)把農(nóng)村公路建設(shè)作為重中之重，5年累計(jì)投資33.8億元，建成農(nóng)村公路1599公里，改造橋梁696座，提前3年實(shí)現(xiàn)了“到2010年?yáng)|部沿海地區(qū)所有建制村通農(nóng)村公路”的奮斗目標(biāo)，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村全部以高級(jí)路面公路連通。 
    針對(duì)無(wú)錫經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際，該市交通部門(mén)確定了農(nóng)村公路建設(shè)三大“優(yōu)先規(guī)劃”，即通往經(jīng)濟(jì)、交通中心、連接國(guó)省干線公路出口路優(yōu)先規(guī)劃，通往資源開(kāi)發(fā)、旅游、連片開(kāi)發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)路優(yōu)先規(guī)劃，通往貧困鎮(zhèn)村的致富路優(yōu)先規(guī)劃，并超前完成了縣鄉(xiāng)路網(wǎng)的規(guī)劃工作，為農(nóng)村公路發(fā)展提供了科學(xué)的依據(jù)。 
    在農(nóng)村公路建設(shè)管理中，無(wú)錫市出臺(tái)了方案審批制、招投標(biāo)制、質(zhì)量監(jiān)督制等管理制度，完善了一把手掛帥、一鄉(xiāng)一監(jiān)理等管理模式，有效提升了農(nóng)村公路的規(guī)范化管理水平。去年，該市新改建農(nóng)村公路130公里，完成橋梁改造265座，提前兩年完成了“十一五”農(nóng)村公路計(jì)劃的任務(wù)。 
    在農(nóng)村公路建設(shè)大規(guī)模推進(jìn)的同時(shí)，管理養(yǎng)護(hù)工作也開(kāi)始提上議事日程。從2007年起，無(wú)錫的6個(gè)區(qū)、縣（市）相繼出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見(jiàn)》，初步建立了農(nóng)村公路管養(yǎng)的財(cái)政投入機(jī)制。無(wú)錫市紀(jì)委、財(cái)政等部門(mén)密切配合，共同協(xié)調(diào)解決農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃、資金等重大問(wèn)題，研究加強(qiáng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)的政策措施，為農(nóng)村公路建設(shè)的加速推進(jìn)保駕護(hù)航。同時(shí)，通過(guò)完善“一事一議”制度、健全農(nóng)民籌資籌勞等機(jī)制和辦法，無(wú)錫的農(nóng)民群眾自主參與到農(nóng)村公路建設(shè)中來(lái)，充分發(fā)揮了社會(huì)民間力量的監(jiān)督作用。