記者從日前召開的重慶市交通科技工作暨成果應用交流會上獲悉，今年重慶將加大交通節能減排科技投入，對這類項目尤其是運輸節能項目優先立項，并加大項目補助力度。 
    重慶市交通委有關負責人表示，重慶市已確定了節能減排的具體目標，交通行業節能減排任務非常艱巨，要進一步通過科技創新帶動節能，降低運輸能耗，加快運力結構調整。今年，重慶市交通委將加大交通節能科技投入，對交通節能科技項目尤其是運輸節能項目優先立項，并加大項目補助力度，節能減排專項資金在去年的基礎上有所增加。此外，重慶還將加快已立項的“新能源LNG代用燃料推廣示范工程”、國家863計劃“重慶市天然氣汽車區域性示范”和“重慶市混合動力汽車大規模示范運行”等一批交通節能重點科技項目的工作進度。 
    據悉，今年，重慶將組建主城至萬州、主城至涪陵、主城至永川、主城至合川4個示范車隊，建立完善的示范區域內和城際間的燃氣供應保障體系，制定示范區域內及示范區域之間的燃氣汽車發展規劃，使燃氣汽車保有量占示范區域內汽車保有量的比例達到6%，示范區域間加氣站數量占區域內加氣站總量的比例達20%。 
    記者了解到，近年來，重慶市通過對節能減排新技術的推廣應用，有效帶動了交通行業節能減排工作。針對重慶隧道比重大的情況，重慶高速公路發展有限公司通過隧道通風、照明與供配電節能等研究，在隧道施工中大膽探索，預計節約建設成本6.9億元；公交車獨立式空調柴油發動機CNG改造技術的成功，將節約燃料費40%至48%，有效解決公交車夏天冒黑煙現象。此外，重慶市交通委還積極推動廢舊材料的循環利用，通過現代船舶建造技術改造船舶，目前長江干線貨運船舶平均噸位達到1300噸以上。