近期，面對國際金融危機的持續(xù)蔓延，廣州海關(guān)通過深入調(diào)研，加強分析，進一步優(yōu)化監(jiān)管與服務(wù)，提升監(jiān)管服務(wù)外向度，為企業(yè)提高競爭能力、應(yīng)對金融危機給予更大的支持。 
助力重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展 
扶持修船制造業(yè)。中船龍穴造船基地是全國三大造船基地之一，是廣州發(fā)展裝備制造業(yè)的重點項目。廣州海關(guān)針對修理船舶船期短、要求高、物料供應(yīng)復(fù)雜多樣的特點，專門建立了外籍船舶修理業(yè)務(wù)的監(jiān)管制度，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，提供規(guī)范申報指導(dǎo)，加強中期監(jiān)管和不定期巡查，嚴密供船物料的監(jiān)管。 
促進汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展。配置具有汽車專業(yè)知識人員充實到業(yè)務(wù)一線，輔助企業(yè)解決通關(guān)前預(yù)歸類、適用監(jiān)管條件等問題，引導(dǎo)企業(yè)參評A類以上管理類別，并落實“5+2”工作制、24小時預(yù)約通關(guān)等服務(wù)承諾，實行“F”通道和“專窗專人”負責(zé)制。 
推動海港空港建設(shè) 
積極助推南沙海港發(fā)展。實行電子預(yù)歸類、電子預(yù)審價和電子物流監(jiān)控的快速通關(guān)，推行卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與港區(qū)聯(lián)網(wǎng)，借助監(jiān)管設(shè)備科技力量，提供網(wǎng)上付稅、提前報關(guān)和預(yù)約通關(guān)服務(wù)，將平均報關(guān)單海關(guān)作業(yè)時間縮短至1.37小時；擴大“屬地申報，口岸驗放”的適用，推廣“海運出口艙單互認”、小商品出口和“一關(guān)通”等監(jiān)管模式，支持“珠江駁運快線”和海陸接駁業(yè)務(wù)向泛珠腹地延伸，來往珠江支線駁船的年貨運量超過21萬標箱。 
促進白云空港輻射功能提升。優(yōu)化物流園區(qū)監(jiān)管流程，創(chuàng)新聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心監(jiān)管模式，依托快件通關(guān)管理系統(tǒng)、H2000通關(guān)管理系統(tǒng)、聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心海關(guān)管理系統(tǒng)等信息化手段和“圍網(wǎng)封閉、分區(qū)管理、閉路電視監(jiān)控、在線集中查驗、卡口放行”的監(jiān)管模式，實現(xiàn)對轉(zhuǎn)運快件高效便捷監(jiān)管、對口岸清關(guān)快件重點監(jiān)管、對轉(zhuǎn)關(guān)快件批量直轉(zhuǎn)監(jiān)管的分類管理目標。 
優(yōu)化通關(guān)環(huán)境 
助推和加快小商品零擔(dān)出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。為落實海關(guān)總署支持擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟增長10項措施，促進區(qū)域外向型經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，大力支持港口物流企業(yè)的發(fā)展，借鑒“義烏模式”，簡化歸類，采取設(shè)立專門監(jiān)管倉庫，查驗后拼裝集裝箱等措施，積極助推小商品零擔(dān)出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。 
積極開展內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運輸業(yè)務(wù)。按照“物暢其流、便捷高效”的指導(dǎo)意見，對廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司的港區(qū)進行了實地察看，認真考證開展同船運輸業(yè)務(wù)的條件，全面改善各項監(jiān)管措施，輔助其開展相關(guān)業(yè)務(wù)。 
配合廣州海關(guān)互聯(lián)網(wǎng)站咨詢欄目，進一步完善“通關(guān)管理”服務(wù)電話，受理企業(yè)應(yīng)急需求和政策咨詢，對企業(yè)通關(guān)過程中的疑難問題有問必答、有憂必解，獲得企業(yè)好評。今年第一季度，共受理互聯(lián)網(wǎng)咨詢及咨詢電話共240份/次。同時，建立“通關(guān)熱線問答集”，收集和分析企業(yè)面臨最新形勢和困難。（雷健）