據悉，目前國家發改委正同各相關部委制定國務院“物流振興計劃”的實施細則，預計今年下半年各部委可出臺相關政策文件。物流業最關注的減稅政策目前亦在細化中。此外，為了盡快解決倉單的混亂現狀，國家有關部門已委托中遠方面牽頭，著手制定倉單的國家標準，目前初步考慮向類似海運提單的統一格式看齊。據了解，制定倉單國標的目的，除了統一行業內混亂的單據流轉外，更重要在于有了統一的國標倉單，企業就可憑此到銀行申請“倉單抵押貸款”，從而緩解融資難的問題。據分析，中國的全社會物流運行效率偏低，社會物流總費用與GDP比率高出發達國家1倍左右。物流標準、技術和人才滯后是重要原因，這也成為產業調整和振興的突破口。