4月22日，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)組織國(guó)內(nèi)主要輪胎企業(yè)，就美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的消費(fèi)輪胎提起特別保障措施調(diào)查申請(qǐng)一事，進(jìn)行了緊急磋商。該申請(qǐng)若正式立案，將是美對(duì)我發(fā)起的第七起，也是涉案金額最大的一起特保調(diào)查。該案已引起中國(guó)商務(wù)部的高度重視。針對(duì)美國(guó)因汽車產(chǎn)業(yè)蕭條而可能采取的貿(mào)易保護(hù)主義行為，中國(guó)政府部門、協(xié)會(huì)、企業(yè)將會(huì)密切關(guān)注，攜手抗辯。
　　USW在申訴書中指控，近年來中國(guó)輪胎對(duì)美國(guó)出口激增，與2004年相比，2008年出口量上漲215%，金額上漲295%；2008年中國(guó)涉案產(chǎn)品出口美國(guó)4600萬條，金額逾17億美元，對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了損害。
　　USW在申訴書中建議，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的消費(fèi)輪胎(包括乘用胎、輕卡胎、小型貨車輪胎和運(yùn)動(dòng)型多用途SUV輪胎等)限額為第一年2100萬條，之后的配額為每年增加5%，期限3年。
　　與會(huì)代表分析認(rèn)為，美國(guó)原配胎銷量下降主要是因?yàn)槊绹?guó)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)蕭條，除三大汽車產(chǎn)業(yè)瀕臨破產(chǎn)外，美國(guó)的汽車輪胎消費(fèi)量從2004年開始一直在下滑。此外，中國(guó)輪胎企業(yè)極少給美國(guó)汽車企業(yè)配套，對(duì)美國(guó)原配胎生產(chǎn)幾乎沒有影響。美國(guó)替換胎市場(chǎng)萎縮則主要是因?yàn)槊绹?guó)經(jīng)濟(jì)不景氣，車主減少出行計(jì)劃并延長(zhǎng)輪胎使用時(shí)間。美國(guó)輪胎企業(yè)本身也在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，更多的在中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家進(jìn)行生產(chǎn)，并返銷美國(guó)。中國(guó)出口到美國(guó)的輪胎受到美國(guó)消費(fèi)者的青睞，同時(shí)也增加了美國(guó)輪胎零售業(yè)的就業(yè)人數(shù)。
　　據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)副秘書長(zhǎng)談?dòng)窭そ榻B，美國(guó)是我國(guó)輪胎最大的出口國(guó)。據(jù)測(cè)算，一旦美國(guó)實(shí)行特保，將對(duì)我國(guó)輪胎出口造成巨大沖擊，我國(guó)輪胎出口量將下滑12%左右；并嚴(yán)重?fù)p害我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)，使更多的輪胎企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)，影響我國(guó)眾多輪胎及相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員的就業(yè)。