江北機(jī)場(chǎng)周邊將新增5條快速通道，形成“樞紐渝北”骨干網(wǎng)。渝北區(qū)政府及市建委昨日表示，這些連接通道分別為向北連接繞城高速，向西連接悅來(lái)新城，向南連接彈子石和渝鄰高速，屆時(shí)無(wú)論從哪個(gè)方向進(jìn)出江北機(jī)場(chǎng)都方便。 
　　 以機(jī)場(chǎng)為中心造快捷路網(wǎng) 
　　 目前，機(jī)場(chǎng)路（210國(guó)道）交通量已近飽和，無(wú)法滿足需求。為此，市建委和渝北區(qū)政府以機(jī)場(chǎng)為中心，共同規(guī)劃了5條城市干道用于分流。道路分別通往機(jī)場(chǎng)的南、西、北三個(gè)方向（見圖示）。 
　　機(jī)場(chǎng)出入口建大型立交群 
　　隨著兩路城區(qū)的擴(kuò)張和江北機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建，目前進(jìn)出江北機(jī)場(chǎng)的主要出入口——雙鳳橋立交已經(jīng)無(wú)法滿足需求。按照設(shè)計(jì)方案，這個(gè)重要交通節(jié)點(diǎn)將被改建為并列三個(gè)立交的大型立交群。 
　　據(jù)悉，三個(gè)立交將解決6個(gè)方向的車流轉(zhuǎn)換。其中，雙鳳橋立交解決兩路城區(qū)—空港工業(yè)園、人和—繞城高速、人和—機(jī)場(chǎng)的車流；空港廣場(chǎng)立交解決悅來(lái)—空港工業(yè)園、人和—空港工業(yè)園的車流；長(zhǎng)空路立交則解決機(jī)場(chǎng)—悅來(lái)方向的交通流。該工程預(yù)計(jì)明年開工，2011年建成。 
　　 北碚到機(jī)場(chǎng)20分鐘 
　　 據(jù)悉，渝北區(qū)將打造“七橫、九縱、二射線”的城市道路系統(tǒng)。預(yù)計(jì)到2012年，渝北區(qū)兩路及龍溪片區(qū)將投資109億元，新建147公里道路和9座立交，而且全區(qū)平均車速不低于30公里。今年7月，作為“七橫”線之一的中環(huán)快速干道西政校段將竣工，屆時(shí)將以寶圣隧道和寶圣立交連接起金開大道和機(jī)場(chǎng)路，這條快速干道明年將通過嘉悅大橋連通北碚蔡家，從北碚到江北機(jī)場(chǎng)只需要20分鐘。 
　　3個(gè)方向5條快速道通機(jī)場(chǎng) 
　　 機(jī)場(chǎng)南通道：向南的機(jī)場(chǎng)專用快速路項(xiàng)目起于南岸彈子石，途經(jīng)寸灘大橋、海爾路，最終抵達(dá)江北機(jī)場(chǎng)第三號(hào)航站樓，全長(zhǎng)13.45公里，按城市快速道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向八車道，將建設(shè)寸灘大橋及引橋，將南岸至機(jī)場(chǎng)交通量引入快速路；此外，全長(zhǎng)11.82公里的機(jī)場(chǎng)南聯(lián)絡(luò)道將連接機(jī)場(chǎng)路和渝鄰高速，為雙向六車道，利用高速通道緩解機(jī)場(chǎng)交通擁堵。 
　　機(jī)場(chǎng)北通道：從空港工業(yè)園直抵繞城高速，“主要用于出境的貨物運(yùn)輸”。 
　　機(jī)場(chǎng)西通道：將建設(shè)兩條平行的機(jī)場(chǎng)西通道，一條為貨運(yùn)通道，一條為客運(yùn)通道。兩條道路都起于雙鳳橋立交，橫向穿過空港新城，連接渝北悅來(lái)新城和北碚蔡家片區(qū)。