5月12日9時(shí)，廣西憑祥某外貿(mào)公司的報(bào)關(guān)員小譚像往常一樣通過電子口岸向憑祥海關(guān)申報(bào)報(bào)關(guān)單的電子數(shù)據(jù)，這份報(bào)關(guān)單代理的是四川某公司出口至越南的塔式起重機(jī)，電子數(shù)據(jù)申報(bào)后幾秒鐘，申報(bào)系統(tǒng)的客戶端就提示“放行交單”，她準(zhǔn)備好相關(guān)的單證直接到海關(guān)放行崗位窗口進(jìn)行交單，海關(guān)關(guān)員審核單證后，直接為該票貨物辦理了放行手續(xù)，整個(gè)通關(guān)過程僅花了不到10分鐘。  　　“之前辦理這樣一單報(bào)關(guān)至少要一個(gè)半小時(shí)呢�！毙∽T掩飾不住心里的驚喜。為什么現(xiàn)在辦理報(bào)關(guān)可以這么方便？為貫徹落實(shí)2009年全國(guó)海關(guān)關(guān)長(zhǎng)會(huì)議提出的“優(yōu)化通關(guān)模式”和“繼續(xù)加大通關(guān)監(jiān)管改革力度，全面推行企業(yè)守法管理，加快推進(jìn)無紙化通關(guān)”的總體安排，自2009年5月1日開始，南寧海關(guān)在憑祥口岸試點(diǎn)運(yùn)行H2009系統(tǒng)直接放行通道（F通道），對(duì)守法企業(yè)的低風(fēng)險(xiǎn)的出口報(bào)關(guān)貨物，經(jīng)過電子審核后，直接進(jìn)入放行環(huán)節(jié)。 
　　南寧海關(guān)工作人員介紹，這個(gè)模式減少了人工審核、接單作業(yè)環(huán)節(jié)，節(jié)省了通關(guān)時(shí)間，電子數(shù)據(jù)從電子審核到放行崗位僅需幾秒鐘，而按照原先模式則需時(shí)間1．35小時(shí)。此外，實(shí)行有效的分類管理，也緩解了海關(guān)一線通關(guān)人力資源緊張的狀況，進(jìn)一步提升了監(jiān)管效能�！� 
　　據(jù)介紹，F(xiàn)通道模式5月1日—7月1日在憑祥試點(diǎn)2個(gè)月，之后進(jìn)行總結(jié)、建章立制工作，約8月份向廣西區(qū)內(nèi)報(bào)關(guān)單每年過萬(wàn)份的口岸進(jìn)行推廣。