到2012年，從江北行政轄區(qū)內(nèi)任意一點(diǎn)到周邊行政區(qū)，其通行時間只需10分鐘。在“暢通重慶”的建設(shè)中，江北區(qū)將大手筆投入100億元，意欲把該區(qū)建成主城交通效率最高的核心區(qū)域。 
　　“十五”期間，江北區(qū)共投資35億元，完成了海爾路、建新東路等30多條道路建設(shè)，改擴(kuò)建城市道路85公里，形成了“三橫四縱一射線”的城市路網(wǎng)格局。 
　　目前，根據(jù)沿江呈帶狀的特點(diǎn)，該區(qū)提出了“1595”總體發(fā)展思路，計劃到2012年，基本建成江北區(qū)“三橫六縱一射線”的骨架路網(wǎng)，并實(shí)現(xiàn)“10分鐘周邊”、“20分鐘對外”的目標(biāo)，即從江北行政轄區(qū)內(nèi)任意一點(diǎn)到周邊行政區(qū)的通行時間控制在10分鐘之內(nèi)，從江北行政轄區(qū)內(nèi)任意一點(diǎn)到機(jī)場、重慶北火車站、繞城高速公路、主要港口的通行時間控制在20分鐘之內(nèi)。 
　　為此，江北區(qū)將投入100億元，用于城市道路、跨江大橋和節(jié)點(diǎn)立交等83個項目的建設(shè)。到2012年，竣工道路總長度達(dá)到200公里，人均道路用地面積13平方米，路網(wǎng)密度每平方公里8.4公里，打通城市干道交通節(jié)點(diǎn)19個。 
　　此外，為了讓更多的農(nóng)村居民也受惠于“暢通重慶”，江北區(qū)的農(nóng)村道路將同期升級。按照規(guī)劃，2009－2010年，該區(qū)將建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢工程25公里，2009－2012年，將建設(shè)行政村通暢工程320公里。