據南京海關統計，1季度江蘇口岸累計進口大豆18..2萬噸，比去年同期增長24%；價值7.2億美元，下降14.5%；進口均價為393.1美元/噸，下降31%。
　　進口量持續攀升，進口均價持續低位運行。1季度江蘇口岸大豆月度進口量持續攀升，3月份進口量更是突破80萬噸，達81.6萬噸，同比增長49.1%，環比增長50.1%；與此同時，1季度江蘇口岸大豆單月進口均價始終保持在393美元/噸左右低位運行。
　　全部為一般貿易進口。8成以上自美國進口，自阿根廷進口大幅下降。1季度江蘇口岸自美國進口大豆158.3萬噸，增長42.7%，占江蘇口岸大豆進口總量的85.9%；同期江蘇口岸自阿根廷進口大豆19.3萬噸，下降48.6%。
　　外商投資企業進口倍增，國有企業進口大幅下降。1季度江蘇口岸外商投資企業進口大豆171.5萬噸，增長1.6倍，占大豆進口總量的93.1%；同期江蘇口岸國有企業進口大豆12.7萬噸，下降83.5%。
　　受國際金融危機以及全球大豆豐產的影響，去年9月份以來國際大豆價格急劇下挫，大豆進口成本也隨之持續下降。而與此同時，為穩定國內糧價，保護豆農利益，我國自去年10月末開始，在東北產區以人民幣1.85元/斤的價格展開連續收儲行動，總量達到700萬噸。國家大量收儲國產大豆支撐了國產大豆價格，導致國內外大豆價格嚴重倒掛，加上進口大豆的出油率明顯高于國產大豆，企業進口積極性不斷增強，導致大豆進口量持續較快增長。
　　值得關注的是，雖然去年10月以來國家先后3次收儲國產大豆，但由于大量低價進口大豆的沖擊和大豆壓榨利潤持續偏低，貿易商和油廠收購國產大豆積極性始終不高；加之國家收儲對大豆質量要求較為嚴格，導致產區仍有相當一部分大豆積壓在豆農手中。據初步統計，截至3月末，除去種子及自留外，黑龍江豆農手中仍有130萬至150萬噸大豆待售。與此同時，出于春耕播種的需要，部分農民急于兌現購買種子農資，出貨心理不斷增強，加之進口大豆價格持續走低，導致國產大豆收購價格下行壓力不斷增強。3月份黑龍江大豆平均收購價格降至1.61元/斤~1.67元/斤之間，已經逼近大豆的種植成本，再扣除脫粒、篩選、運輸等成本，豆農基本無利可圖，甚至虧本。此種大豆購銷狀況勢將影響今年主產區的大豆種植。據黑龍江大豆產業協會估計，今年黑龍江的大豆種植面積將減少300萬畝以上。
　　為此，海關建議，進一步完善國儲收購政策，適當放寬國家收儲標準，解決當前農民賣豆難的困境；加大對國產大豆加工企業的補貼，提高企業加工國產大豆的積極性；充分發揮國產大豆高蛋白、非轉基因的優勢，加大科研投入，推進國產大豆精深加工的發展。