記者從市交通委了解到，截至目前，青島市現(xiàn)有各類物流企業(yè)2100多家。其中，民營企業(yè)占63%，外商獨資企業(yè)和中外合資企業(yè)占13%，股份制企業(yè)占18%。市交通委有關(guān)負責(zé)人說：“其中，76.6%的企業(yè)成立于近五年之內(nèi)。”

    最新統(tǒng)計數(shù)字顯示，青島市物流企業(yè)中企業(yè)資產(chǎn)總額在2000萬元以上的占12%，年營業(yè)收入高于1000萬元的占23%，年納稅額在100萬元以上的占9%，有14家企業(yè)年納稅額在1000萬元以上。其中，21%的企業(yè)業(yè)務(wù)輻射全球范圍，36%的企業(yè)業(yè)務(wù)輻射全國。

    

    物流從業(yè)人員十余萬人

    近幾年，青島市物流行業(yè)發(fā)展迅速，專業(yè)化物流企業(yè)如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)并發(fā)展壯大。在規(guī)模不斷擴大的同時，物流企業(yè)的規(guī)范化和專業(yè)化水平也在不斷提高。

    在這些企業(yè)中，一批品牌物流企業(yè)已經(jīng)開始嶄露頭角，成為行業(yè)發(fā)展的骨干力量。例如，海爾物流成為首家“全國物流示范基地”、首批3A級物流信用企業(yè)。青島利群集團成為全省銷售收入最高的物流商貿(mào)骨干企業(yè)。遠洋大亞、思銳物流等7家企業(yè)被評為全國物流百強企業(yè)。青島港集團、青島交運集團、青島國際機場和山東國運集團4家企業(yè)被評選為山東省服務(wù)名牌企業(yè)。遠洋大亞、交運聯(lián)運、山東振華、山東捷豐等25家物流企業(yè)被評為全市首批重點物流企業(yè)。

    市交通委物流處負責(zé)人李巖說：“目前，全市物流企業(yè)從業(yè)人員共十余萬人，其中有5000余名員工擁有物流師資格證。”青島80%的物流企業(yè)建立了經(jīng)營管理制度和財務(wù)管理制度。有22%的企業(yè)通過了ISO9000質(zhì)量體系認證。全市擁有物流車輛13375輛，總載重量約95134噸。全市物流倉庫總面積656.4萬平方米，有34%的倉庫是機械化作業(yè)。

    

    信息化水平提升競爭力

    作為現(xiàn)代物流的重要標志，信息化技術(shù)也得以在我市物流企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。目前，我市大型物流企業(yè)基本實現(xiàn)了與我市區(qū)域性電子口岸聯(lián)網(wǎng)，遠洋大亞、青島港集團等企業(yè)投入巨資建設(shè)物流信息系統(tǒng)，并借助信息技術(shù)完成了企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造，物流效率得到了顯著提高，提升了企業(yè)競爭力；另外，GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、條形碼技術(shù)和EDI（電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）等技術(shù)在物流企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，貨運經(jīng)營業(yè)務(wù)全部網(wǎng)絡(luò)化管理的企業(yè)占36%。EOS系統(tǒng)（電子自動訂貨系統(tǒng)）、ASS（自動分揀系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、RFID（射頻識別）、無線手持終端在很多企業(yè)也開始普及。

    對此，市交通委物流處有關(guān)負責(zé)人說：“目前，信息化已經(jīng)成為許多青島物流企業(yè)的真正核心競爭力。”

    

    青島引來全國物流商

    不僅僅是本地企業(yè)，作為全國十大物流城市之一，青島物流業(yè)發(fā)展的廣闊前景吸引了一大批的國內(nèi)知名的物流企業(yè)前來投資建設(shè)綜合性項目。比如，位于膠州的鐵路集裝箱中心站，是鐵道部規(guī)劃的全國18個集裝箱中心站之一，被稱作是陸上港口。該項目位于膠州灣國際物流園，占地2064畝，主要服務(wù)對象是青島港和山東沿海各港，其功能主要是承接青島老港區(qū)、青島前灣港區(qū)以及煙臺、威海、日照、石島等港口集裝箱鐵路車流的儲存、編組，班列始發(fā)。計劃建設(shè)站場60萬平方米、站線鋪軌23.83公里。

    記者從市交通委了解到，今年青島市將重點推進25個物流大項目，總投資達68.7億元，預(yù)計年內(nèi)中遠物流青島倉儲中心等5個新建項目可竣工投產(chǎn)。

    目前，我國最大的物流企業(yè)之一中遠物流則同時在青島和黃島投資建設(shè)兩個物流項目。其中，中遠物流（黃島）項目主要建設(shè)保稅物流倉庫，集裝箱堆場，總投資2億元；中遠物流青島倉儲中心占地209.4畝，建成后將成為山東省最大的現(xiàn)代化倉儲物流中心，總投資1.9億元。也正是在諸多物流大項目的帶動之下，青島物流產(chǎn)業(yè)進入新的發(fā)展期。