記者從蚌埠市公路局獲悉，省道207蚌西路將要進行“大手筆”的改造了，道路大幅拓寬，改造為雙向8車道。該項目對于完善城市路網(wǎng)布局，加快城區(qū)南部發(fā)展，提升城市整體形象，優(yōu)化投資環(huán)境等方面都具有重要意義。 
　　據(jù)了解，蚌埠市南出口公路(省道207蚌西路)改造工程起于蚌西路與燕山路交點，止于京臺高速公路蚌埠出入口，是蚌埠的“南大門”，也是蚌埠連接京臺高速公路和仁和集機場的重要通道。該路是連接鳳陽、西泉、武店等主要石料產(chǎn)地的重要公路，是建材運入蚌埠的必經(jīng)道路，車輛超載嚴(yán)重，道路破損嚴(yán)重，公路管養(yǎng)部門每年投入的路面維護費用達150萬元。現(xiàn)有道路不控制車輛及行人出入主車道，造成主車道的混合交通量大，道路的通行能力下降，特別是穿村路段，存在很大交通安全隱患。此外，現(xiàn)有道路兩側(cè)綠化帶過寬，并不能體現(xiàn)道路整體景觀效果。因此，提升和改造南出口公路勢在必行。 
　　南出口改造將投資2.35億元，改造路段全長9.5公里，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，在原道路的基礎(chǔ)上進行合理規(guī)劃，改造成雙向八車道。原慢車道向道路中心線方向拓寬2.5米，作為輔道。取消現(xiàn)有綠化帶開口，設(shè)置匝道與主車道相連。穿村路段采取隔離方式，設(shè)置專用通道。項目建成后將發(fā)揮景觀大道功能，還將推動蚌埠旅游經(jīng)濟發(fā)展。該工程力爭在2009年底完成主體工程，2010年3月底全面竣工。