6月18日，臺州港大麥嶼港區(qū)集裝箱運輸首航儀式剛結(jié)束便迎來了臺灣高雄港至臺州港件雜貨運輸首航，從臺灣高雄港出發(fā)的裝載920噸卷鋼的巴拿馬“長河”號貨輪順利靠泊臺州港海門港區(qū)。兩個首航儀式的開啟，標(biāo)志著臺（州）臺（灣）海上貨運直航已經(jīng)進(jìn)入實質(zhì)性階段。 
　　隨著臺州港成為大陸開放的63個對臺直航港口以來，臺州港與臺灣直航的區(qū)位優(yōu)勢開始凸現(xiàn)，臺州的企業(yè)多了一個原材料的供應(yīng)地，特別是臺灣中鋼的產(chǎn)品與臺州市的機械、電機制造形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈，使臺州的機械和電機制造業(yè)憑借直航有效降低了成本，提高了競爭力，提升了市場占有率，從而直接分享臺臺海上直航帶來的實惠。 
　　已喝到直航“頭口水”的臺州企業(yè)，七、八月份將加大對臺灣中鋼產(chǎn)品的訂購量，估計將達(dá)10000多噸，臺臺海上直航效應(yīng)在臺州不斷放大。