“國家投資8億多元的中尼公路崗嘎至聶拉木段整治改建工程大部分目前已經(jīng)完成，預(yù)計在9月份基本完工。 
　　屆時，中尼公路中國境內(nèi)路段全程將成為黑色路面，從拉薩開車到樟木只需要8個小時，與以前的砂石路相比，至少可以縮短兩個小時車程。”昨日，記者從負責全程施工的武警交通二支隊得知了這一消息。 
　　中尼公路始于拉薩，終點在尼泊爾首都加德滿都，是中國通往尼泊爾及東南亞國家的重要國際通道，全長900多公里。截至昨日下午，瀝青混凝土路面已鋪至日喀則地區(qū)聶拉木縣通拉山腳下，并且目前還在加班加點進行整治改建。中尼公路崗嘎至聶拉木段整治改建工程于2007年9月25日破土動工，沿途縱穿喜馬拉雅山脈的拉龍拉山和通拉山。 
　　常年跑這條線的貨車司機杰布說，整治改建前，那是一條“搓衣板”式的砂石路，通行條件差、抗災(zāi)能力弱，每年一到雨雪季節(jié)就經(jīng)常出現(xiàn)斷通。一般只能將時速控制在30公里左右，慢慢往前行駛。據(jù)武警交通二支隊初步測算，今年9月份，整治改建工程完工后，全線將達到標準三級公路的通行能力，行車速度也將提高一倍左右。從拉薩開車到樟木，今后只要8小時就足夠了。 
　　據(jù)中尼邊境的樟木口岸海關(guān)統(tǒng)計，去年口岸完成的進出口貨物、貨值分別為6.59萬噸和2.43億美元。近年來，隨著中尼兩國經(jīng)濟貿(mào)易往來的頻繁，砂石路已經(jīng)不能滿足中國與南亞國家的貿(mào)易需求。從2003年開始，我國先后投入巨資，對中尼公路拉薩至曲水、曲水至大竹卡、日喀則至拉孜、拉孜至定日等路段進行了等級化改造。