濟(jì)南“全運(yùn)交通圖”輪廓初現(xiàn)
2009-6-29 12:31:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
今天在采訪十一運(yùn)濟(jì)南賽區(qū)組委會(huì)交通保障部有關(guān)人士時(shí)獲悉,有關(guān)全運(yùn)會(huì)期間省城交通組織的大體方案目前已確定,部分細(xì)節(jié)正在論證。
全運(yùn)會(huì)期間,為保障與會(huì)車輛優(yōu)先通行,濟(jì)南交警部門在對市區(qū)主要道路交通狀況充分論證的基礎(chǔ)上,特別設(shè)置經(jīng)十路、歷山路、奧體中路等8條專用通道,繞城高速東線、二環(huán)東路高架、順河高架、舜耕路、旅游路等8條優(yōu)先通道,國道104、國道220、京福高速、繞城高速南線等15條綠色通道。
針對開閉幕式人流、車流的特殊性,賽區(qū)組委會(huì)交通保障部專門制定了開閉幕式交通管控方案,主要以開閉幕式主會(huì)場為中心向外輻射,分封閉區(qū)、交通管制區(qū)、交通控制區(qū)、交通分流區(qū)、外圍疏導(dǎo)點(diǎn)5個(gè)區(qū)域?qū)嵤┙煌ü芸兀粓?jiān)持公交優(yōu)先原則,重點(diǎn)強(qiáng)化“公交引導(dǎo)客流”交通出行方式,引導(dǎo)觀眾在濟(jì)南市第五人民醫(yī)院、濟(jì)南動(dòng)物園、重汽技術(shù)中心、洪家樓等4處區(qū)間公交始發(fā)站及沿線17個(gè)中途站憑票免費(fèi)乘坐公交車進(jìn)場,散場后乘坐同一方向車輛原路返回。根據(jù)“十一運(yùn)交通組織模擬與演示系統(tǒng)”所作的綜合測算推演,開幕式結(jié)束后60分鐘內(nèi)、閉幕式結(jié)束后30分鐘內(nèi),觀眾即可從現(xiàn)場疏散完畢。
另外,賽區(qū)組委會(huì)交通保障部委托同濟(jì)大學(xué)啟動(dòng)了《濟(jì)南市關(guān)鍵區(qū)域交通流組織、信號配時(shí)優(yōu)化及信號配時(shí)輔助系統(tǒng)研發(fā)》項(xiàng)目,重點(diǎn)圍繞主要區(qū)域單行線、路口禁左、右進(jìn)右出等道路交通組織和路口信號配時(shí)進(jìn)行整體優(yōu)化,充分利用挖掘主城區(qū)現(xiàn)有道路交通資源,避免過度集中或者閑置浪費(fèi)現(xiàn)象。目前,交警部門正結(jié)合市區(qū)道路改造整治工作進(jìn)度,對優(yōu)化方案的有關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行論證。