6月6日上午，鄭州軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期工程就要在金水東路與黃河?xùn)|路交叉口（黃河?xùn)|路站）正式開(kāi)工建設(shè)了。昨日，我市召開(kāi)軌道交通建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，部署開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并公布軌道交通1號(hào)線(xiàn)建設(shè)拆遷量和2號(hào)線(xiàn)工程安排。 
　　2000年9月，鄭州市開(kāi)始編制城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃，其依據(jù)為1998年國(guó)務(wù)院批復(fù)的《鄭州市城市總體規(guī)劃（1995～2010）》。從這次城市軌道交通編制工作開(kāi)始，鄭州地鐵就開(kāi)始一步步從想象、規(guī)劃、設(shè)計(jì)……直到現(xiàn)在的即將開(kāi)工實(shí)施，這一切用了近10年時(shí)間。 
　　“地鐵不僅改變城市交通，更將改變我們的生活�！编嵵菔熊壍澜煌ü�司負(fù)責(zé)人說(shuō)，鄭州地鐵建設(shè)將改變這個(gè)700多萬(wàn)人口的省會(huì)城市。“這10年我們的等待是值得的�！� 
　　“6月5日，在金水東路黃河?xùn)|路交叉口的黃河?xùn)|路站區(qū)域就將實(shí)行交通封閉，等待6月6日上午的第一鉆。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，屆時(shí)將在金水東路與黃河?xùn)|路交會(huì)處（黃河?xùn)|路站）的金水東路向東方向快車(chē)道區(qū)域由6臺(tái)14米高的旋挖鉆機(jī)破土施工，正式拉開(kāi)鄭州地鐵建設(shè)的序幕。 
　　根據(jù)開(kāi)工安排，開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)將有2000多名參與建設(shè)的人員和60多輛建設(shè)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，來(lái)共同見(jiàn)證鄭州地鐵的建設(shè)。 
　　　準(zhǔn)備 　已探索出適合的施工方法 
　　1號(hào)線(xiàn)工程是我市擬開(kāi)工的首條軌道交通線(xiàn)路，目前1號(hào)線(xiàn)總體設(shè)計(jì)已基本完成，土建、系統(tǒng)等已經(jīng)進(jìn)入設(shè)計(jì)階段；征遷安置方案和施工期間道路交通臨時(shí)疏解方案已確定；融資工作取得重大進(jìn)展，與中國(guó)銀行河南省分行等金融機(jī)構(gòu)成功簽約，合同金額86億元。 
　　據(jù)介紹，去年3月啟動(dòng)的1號(hào)線(xiàn)“兩站一段”實(shí)驗(yàn)工程正在快速推進(jìn)，綜合交通樞紐配套軌道交通工程、火車(chē)站西出口配套軌道交通工程等先行節(jié)點(diǎn)工程已完成投資1.92億元，地下市政工程試驗(yàn)段已完成投資1.28億元。 
　　“通過(guò)先行節(jié)點(diǎn)工程和試驗(yàn)段的建設(shè)，我們已經(jīng)總結(jié)出了適合鄭州地質(zhì)條件的地下工程施工方法，形成了成熟的施工工藝�！笔虚L(zhǎng)趙建才說(shuō)。 
　　開(kāi)發(fā) 　沿線(xiàn)建成“軌道經(jīng)濟(jì)走廊” 
　　昨日的會(huì)議透露，我市軌道交通沿線(xiàn)將加強(qiáng)規(guī)劃管理。 
　　市委、市政府明確指出，要加強(qiáng)軌道交通沿線(xiàn)400米范圍內(nèi)，特別是軌道交通站點(diǎn)及周邊500米范圍內(nèi)土地的集約優(yōu)化利用。三環(huán)以?xún)?nèi)軌道交通中心線(xiàn)兩側(cè)各30米，三環(huán)以外軌道交通中心線(xiàn)兩側(cè)各50米實(shí)施規(guī)劃控制。在以上的規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)，鄭州市將加強(qiáng)審批。 
　　利用土地儲(chǔ)備和開(kāi)發(fā)也是軌道交通籌資的方式之一，按照“地鐵+物業(yè)”的思路，政府將制定詳細(xì)的軌道沿線(xiàn)土地儲(chǔ)備計(jì)劃，從軌道交通沿線(xiàn)及其他區(qū)域規(guī)劃儲(chǔ)備15平方公里土地。站點(diǎn)周邊經(jīng)營(yíng)性用地將統(tǒng)一納入政府土地儲(chǔ)備，由鄭州市土地儲(chǔ)備中心收購(gòu)、征用后，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定招、拍、掛。 
　　“我們的地鐵建設(shè)要堅(jiān)持建設(shè)與開(kāi)發(fā)相結(jié)合的原則，學(xué)習(xí)香港地鐵，注重地鐵商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展�！笔∥�常委、市委書(shū)記王文超說(shuō)。為此，我市決定對(duì)地鐵沿線(xiàn)物業(yè)實(shí)行高強(qiáng)度、高密度開(kāi)發(fā)，加快地鐵沿線(xiàn)房地產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)業(yè)的發(fā)展，努力建設(shè)一條具有較強(qiáng)集聚輻射功能的“軌道經(jīng)濟(jì)走廊”。 
　　拆遷 　對(duì)居民住宅盡量少拆 
　　昨日上午，軌道建設(shè)相關(guān)區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂了征遷、綠化遷改、管線(xiàn)等目標(biāo)管理責(zé)任狀，這也標(biāo)志著工程建設(shè)涉及到的征地拆遷補(bǔ)償安置工作將同步啟動(dòng)。 
　　據(jù)了解，鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程建設(shè)涉及的征地拆遷面積為11.5萬(wàn)平方米。其中，金水區(qū)5.87萬(wàn)平方米，中原區(qū)3.46萬(wàn)平方米，二七區(qū)2.08萬(wàn)平方米，管城區(qū)1000平方米。一期工程拆遷補(bǔ)償安置由市、區(qū)（開(kāi)發(fā)區(qū)）兩級(jí)財(cái)政按1∶1的比例共同出資，計(jì)劃在今年8月底完成拆遷任務(wù)。 
　　根據(jù)市政府昨日下發(fā)的關(guān)于軌道交通工程建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償安置的意見(jiàn)，征地拆遷范圍包括，軌道交通工程規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)的所有土地及地上附著物、地下構(gòu)筑物和其他設(shè)施。 
　　市軌道交通有限公司董事長(zhǎng)戴用堆表示，在拆遷過(guò)程中，特別是在中心城區(qū)，對(duì)居民住宅、重要建筑物能少拆的盡量少拆。 
　　施工 　確保不發(fā)生任何重特大事故 
　　即將開(kāi)建的地鐵，其施工安全備受社會(huì)各界關(guān)注。昨日的會(huì)議上，市委、市政府要求，要建立健全各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)對(duì)一線(xiàn)工人的管理，實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制，同時(shí)要建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估防范體系，所有方案都要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)評(píng)估完善對(duì)策，防范在前。值得一提的是，我市近期還將制定《鄭州市軌道交通建設(shè)工程應(yīng)急救援預(yù)案》，加強(qiáng)地鐵應(yīng)急演練。 
　　王文超強(qiáng)調(diào)，軌道交通工程不允許有任何轉(zhuǎn)包、外包，明確責(zé)任主體，確保不發(fā)生任何重特大事故。