“6月30日，確保沈陽至撫順城際鐵路實(shí)現(xiàn)試通車。”6月7日，在今年沈陽市鐵路建設(shè)項(xiàng)目調(diào)度會上，市委常委、副市長邢凱強(qiáng)調(diào)說。
 新增三處站前廣場
 昨日，記者在沈撫城際鐵路會展中心乘降站看到，鋼頂棚兩側(cè)的站房主體工程已完工，正進(jìn)行站內(nèi)裝修，墻面上已貼上瓷磚。據(jù)介紹，目前沈撫城際鐵路間各大乘降站都已進(jìn)入收尾工作。
 市交通局介紹，于去年8月28日開建的沈撫城際鐵路起于沈陽站，經(jīng)渾南、東陵進(jìn)入撫順，止于撫順城站，全長61公里，其中沈陽境內(nèi)34公里。在沈陽境內(nèi)共設(shè)置沈陽站、渾河、榆樹臺、會展中心、孤家子、文溯街、祝科街、民家、深井子等9座乘降站。而根據(jù)最新的規(guī)劃，在榆樹臺、會展中心和深井子還新增建三個(gè)乘降站站前廣場。
 截至現(xiàn)在，沈撫城際鐵路沈陽區(qū)段內(nèi)的綠化工作已經(jīng)結(jié)束，沿線共栽植各種樹木11.6萬株。
 將與地鐵“零”換乘
 6月30日沈撫城際鐵路計(jì)劃實(shí)現(xiàn)試通車，但通車初期暫定為不載人運(yùn)行。而列車的車型計(jì)劃選用電力牽引的動(dòng)車組。沈撫城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，直達(dá)列車39分鐘就能跑完沈撫間的路程。即使開通后要求“站站停”，全程也只需53分鐘。
 相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，沈撫城際鐵路通車后，將真正與地鐵、長途汽車實(shí)現(xiàn)零換乘。沈撫城際鐵路起點(diǎn)在沈陽站，同時(shí)沈陽地鐵一號線又從沈陽站經(jīng)過，沈陽站將鐵路、長途汽車、公共汽車、輕軌有機(jī)地結(jié)合在一起。除了沈陽站外，沈撫城際鐵路經(jīng)過的會展中心乘降站也與即將在2011年開通的沈陽地鐵二號線銜接，屆時(shí)地鐵一號線、二號線、沈撫輕軌等都將相連通，構(gòu)成一個(gè)方便快捷的交通網(wǎng)絡(luò)。