□馮定根 魏學(xué)敏
    提及寧波海聯(lián)物流有限公司，熟知的業(yè)內(nèi)人士自然地會聯(lián)想起海聯(lián)掌舵人鄭米來董事長和他那句 “我不滿足”的話。 “我不滿足”既是他恪守的信念，也是他不甘人后，敢于爭先的品格意志彰顯。海聯(lián)就是在 “不滿足”信念的引領(lǐng)下，歷經(jīng)了一個個艱難與坎坷，攀越了一座座高峰。從一個起步時只有3000元創(chuàng)業(yè)資本的小小托運(yùn)貨站，發(fā)展到了今天在寧波具有影響力的綜合性物流企業(yè)，它的成功秘訣究竟何在？筆者就此與鄭米來董事長作了直面對話。
搶灘寧波成就夢想
    20年前，一個躊躇滿志，20出頭的瘦弱小個子年輕人，懷著夢想，揣著僅有的可稱之為資產(chǎn)的3000元錢，只身從臺州來到寧波謀求發(fā)展。讓他自己意想不到的是，這一決定，竟讓他尋到了走向輝煌人生的金鑰匙。他把昔日的小托運(yùn)部，發(fā)展打造成為今天資產(chǎn)雄厚，實(shí)力非凡的國家AAA級綜合服務(wù)型物流企業(yè)。他就是今天海聯(lián)物流有限公司的董事長——鄭米來。
    時光追溯到1988年，小小托運(yùn)站成立了，4名職工、1張桌子、1部電話、1間倉庫兼辦公室兩用的簡陋房，鄭米來既做老板，又做裝卸工，每件事情要親力親為，小托運(yùn)貨站就是他圓夢的舞臺。這期間，小托運(yùn)貨站的利潤主要是靠介紹貨物托運(yùn)賺取差價獲得，開始了原始資本積累。
    創(chuàng)業(yè)之初，人生地不熟，計劃經(jīng)濟(jì)體制下的寧波市場，如同一座圍城。圍城外的人鮮有逾越。少資金、少資源、缺乏經(jīng)驗(yàn)等諸多因素，處處在制約束縛他想成就一番大事業(yè)的雄心壯志，碰到的困難遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎了他的想像。是放棄？還是堅持？這對初涉商海，蹣跚學(xué)步的他來說實(shí)在是太受煎熬了。但3000元的創(chuàng)業(yè)資本已買斷了他的回頭路。此時他只有一個信念 “不到萬不得已，絕不放棄”。也正是在他這種不放棄、不滿足的信念下，海聯(lián)才有了今天的輝煌！
    為了做大市場，開拓業(yè)務(wù)渠道，他全身心地投入到尋找商機(jī)之中。“天道酬勤”，蒼天總是垂青于那些有心之人。他從市場的排摸中獲取到了一個信息：寧波的紡織品出口量很大，卻只有通過廣東深圳口岸經(jīng)香港出運(yùn)海外。他發(fā)現(xiàn)，寧波紡織品出口主要由寧海旅運(yùn)公司和新疆哈密車隊承運(yùn)，零擔(dān)貨物則由寧波市長運(yùn)零擔(dān)公司托運(yùn)，但每個星期只發(fā)一趟，現(xiàn)有的運(yùn)力顯然與寧波的紡織品出口量不相匹配。這一重要信息，讓他興奮不已，經(jīng)過慎重考慮果斷作出決定并以此作為突破口，殺入其中！
    1989年初，廣州業(yè)務(wù)點(diǎn)正式掛牌成立，這也是寧波搞運(yùn)輸經(jīng)營的民營個體第一個在廣東設(shè)點(diǎn)。但面臨的一個最大困難是當(dāng)時自身運(yùn)力，短期內(nèi)難以滿足寧波紡織品運(yùn)量的需求，更談不上實(shí)施定班發(fā)車了。如何渡過這一難關(guān)？鄭米來多方奔波尋找合作車隊。此時，他想到了家鄉(xiāng)臺州外運(yùn)公司車隊有閑置車輛，經(jīng)過多次上門商談，該車隊領(lǐng)導(dǎo)終于被他的真誠和想干事業(yè)的態(tài)度所打動，簽約與他合作。寧波-廣州專線在他的精心構(gòu)筑下，每天定班發(fā)運(yùn)，快捷、準(zhǔn)時、安全、低價贏得了一批忠誠客戶，也吸引了當(dāng)時寧波輕紡行業(yè)龍頭企業(yè)寧波和豐紗廠、寧波印染織廠等大型國有企業(yè)的青睞，同時也受到了國外公司的關(guān)注，美國莫斯里公司率先與海聯(lián)建立了長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。
    在 此 后的幾年中，他發(fā)展了寧波-廣州 、 寧波-深圳專線的業(yè)務(wù)，并拓展 了 寧波-北京、寧波-天津的業(yè)務(wù)，并逐步將觸角深入到全國各大城市。此舉，讓海聯(lián)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，并開始了資本積累擴(kuò)張的過程。
厚積薄發(fā)
    企業(yè)做大了，資本積累了，固定客戶凝聚了，如果仍然沿用原有的方式來經(jīng)營，勢必逃不出業(yè)內(nèi)惡性競爭的怪圈。如何突破瓶頸？鄭米來想到讓客戶享受更多、更優(yōu)的物流服務(wù)。20世紀(jì)90年代中后期，海聯(lián)推出為客戶提供倉儲、理貨、包裝、配送、方案設(shè)計等一條龍服務(wù)。借此殺出紅海，并尋找到了屬于自己的一片藍(lán)海，
    熟知鄭米來的人都知道，他是一個極具創(chuàng)造欲的人，求知和探索的強(qiáng)烈欲望迫使他不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取。他通過各種渠道搜尋世界各國物流先進(jìn)管理模式的信息，10年間，他多次走訪歐美、亞洲等國家學(xué)習(xí)取經(jīng)，無數(shù)次南下珠三角地區(qū)考察物流項目，從中汲取精華，學(xué)為己用。為了快速擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)上水平上等級的跨越式發(fā)展目標(biāo)，海聯(lián)開始了規(guī)模經(jīng)營、品牌營銷、信息技術(shù)應(yīng)用、專業(yè)人才引進(jìn)的前沿理念來適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展方向。與此同時，海聯(lián)也開始了從傳統(tǒng)單一的運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型時期，吸引了一批專業(yè)物流人才加盟海聯(lián)團(tuán)隊，員工人數(shù)迅速增加到了500多人，注冊資金1250萬元，年營業(yè)收入近2億元，且每年以40%以上的速度增長。業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍涉及到國際貨運(yùn)代理、國際鐵路運(yùn)輸代理、物流信息咨詢、物流軟件開發(fā)、報關(guān)、報檢代理的多元服務(wù)的綜合物流企業(yè)。物流信息化技術(shù)應(yīng)用于物流作業(yè)各個環(huán)節(jié)。
    為了發(fā)展和延伸客戶服務(wù)端中全程供應(yīng)鏈物流服務(wù)，海聯(lián)在港臺、深圳、廣州、北京、天津、上海、西安
    等大中城市設(shè)立了100多家分支
    機(jī)構(gòu)，構(gòu)筑了國內(nèi)、國際
    間強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
    并斥巨資對車輛
    進(jìn)行更新?lián)Q代，
    淘汰一批能
    耗高、污染
    重、噪聲
    大的運(yùn)輸
    車輛，配
    置了進(jìn)口
    廂式及集
    裝車輛50
    多輛。長
    途零擔(dān)運(yùn)
    輸全部運(yùn)用
    全封閉車輛
    承運(yùn)，并視客
    戶運(yùn)輸要求進(jìn)入
    葡萄酒市場及其他專
    業(yè)運(yùn)輸市場，也贏得了杭
    州鼎新 （康師傅）食品有限公司的長期合作。
    挖掘增值服務(wù)、打造企業(yè)核心競爭能力、制定戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)都列入了海聯(lián)新一輪的戰(zhàn)略規(guī)劃中。與此同時，海聯(lián)也在踴躍承擔(dān)社會責(zé)任。2008年四川汶川大地震后，海聯(lián)積極投入到援助災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建房的運(yùn)輸活動中，每次都能高質(zhì)量的完成這項特殊運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)出了企業(yè)對社會的一種強(qiáng)烈責(zé)任感。
塑造品牌提升文化
    2001年，海聯(lián)物流有限公司率先在寧波物流行業(yè)首家導(dǎo)入ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證；2006年，首家通過國家標(biāo)準(zhǔn)AAA級綜合服務(wù)型物流企業(yè)的評定；2007年，躋身國家首批AAA最高物流信用企業(yè)；并于2008年榮獲中國物流百強(qiáng)企業(yè)。
    近5年來，海聯(lián)的社會影響力、認(rèn)知度、美譽(yù)度日臻提升，企業(yè)品牌、發(fā)展速度令社會和同行廣泛關(guān)注和認(rèn)可，聚集了一大批的忠誠客戶。面對榮譽(yù)和成績，鄭米來依然沒有停下腳步，反而更大踏步地又著手規(guī)劃企業(yè)中長期的發(fā)展目標(biāo)和定位，重點(diǎn)在企業(yè)文化、經(jīng)營理念、品牌深化等軟實(shí)力方面的培育。以客戶服務(wù)至上的經(jīng)營理念為客戶增效、增值，為社會盡責(zé)、盡力，以期達(dá)到多方共贏。
    2009年3月，寧波海聯(lián)物流有限公司主動爭取到了寧波市第二屆物流運(yùn)動會的冠名權(quán)。 “海聯(lián)杯”寧波第二屆物流運(yùn)動會的成功舉辦，令行業(yè)同仁瞠目驚嘆，一改了社會上對物流企業(yè)不重企業(yè)文化的偏見。 “海聯(lián)杯”寧波第二屆物流運(yùn)動會，經(jīng) 《現(xiàn)代物流報·寧波專版》宣傳報道，海聯(lián)也讓同行再一次所認(rèn)知。鄭米來注重提升企業(yè)文化，折射出了他對文化的深層次理解，為企業(yè)以文化引導(dǎo)發(fā)展樹立了典范。
    目前，占地180畝、投資總額1.5億元的寧波海聯(lián)長三角物流市場即將于2009年8月份投入運(yùn)營。其得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢、功能齊備的一站式物流格局，致力服務(wù)于中小型物流企業(yè)和廣大客商。市場100多條國內(nèi)公路貨運(yùn)專營線、2萬平方米倉儲中心、5000平方米商務(wù)辦公區(qū)、5000平方米電子信息交易中心和商貿(mào)服務(wù)中心（超市、餐飲、賓館、保險、銀行、快遞、休閑娛樂、汽車維修等），為市場高效運(yùn)行提供了有力的硬件保障。
發(fā)展遠(yuǎn)景
    當(dāng)談到海聯(lián)的遠(yuǎn)景目標(biāo)時，鄭米來向筆者透露了一個信息：海聯(lián)在做好主業(yè)的基礎(chǔ)上多元發(fā)展，涉及科技、軟件產(chǎn)業(yè)。除了兩年前已注冊的一家軟件公司外，近期又出資收購了寧波鴻宇一項國家級火炬計劃項目，發(fā)明專利（CCC）論證“電磁感應(yīng)熱水器”產(chǎn)品，并與余姚一家在國內(nèi)有影響力的知名家電集團(tuán)達(dá)成了合作意向。
    另一個目標(biāo)是實(shí)現(xiàn) “一市一線”。2008年底立項的海聯(lián)蘇州物流項目總投資5000萬元，占地50.04畝的項目計劃將于2009年底動工，2010年初投入運(yùn)營。在談到 “一市一線”意義時鄭米來介紹說： “設(shè)線蘇州、武漢，是海聯(lián)走集約經(jīng)營的重要戰(zhàn)略舉措，它延伸了海聯(lián)精品專線廣州、深圳在華東、華中區(qū)域的競爭實(shí)力。”
    另外，在物流技術(shù)創(chuàng)新方面，海聯(lián)將引進(jìn)物流條形碼技術(shù)和RFID無線射頻技術(shù)，電子標(biāo)簽、自動升降平臺、登陸橋、立體貨架等物流設(shè)備，導(dǎo)入CI理念，打造一個全新的海聯(lián)，用文化規(guī)范員工行為，在做強(qiáng)專業(yè)的基礎(chǔ)上，提升企業(yè)品牌，跟上現(xiàn)代物流發(fā)展步伐，與國際物流接軌。
    從鄭米來的談話中筆者讀懂了他的遠(yuǎn)見和睿智，在他堅定目光中看到了他的 “永不滿足”的執(zhí)著精神。我們有理由相信，明天的海聯(lián)在 “永不滿足”的精神驅(qū)動下，將續(xù)寫出更加精彩輝煌的新篇章。