隨著永吉船務(wù)有限公司、中昆船運(yùn)有限公司、金申船運(yùn)有限公司3家私營(yíng)海運(yùn)企業(yè)近期連續(xù)獲批籌建或開(kāi)業(yè)，以內(nèi)河航運(yùn)為主的江西吉安開(kāi)始有企業(yè)從事此前從未涉足的海運(yùn)業(yè)務(wù)。 
 吉安地處江西中部，既不臨長(zhǎng)江又不靠大海，水路交通一直是以贛江內(nèi)河航運(yùn)為主，境內(nèi)航運(yùn)企業(yè)從未涉足海運(yùn)業(yè)務(wù)。但在今年，該市卻有3家私營(yíng)海運(yùn)企業(yè)連續(xù)獲批籌建或開(kāi)業(yè)。在受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，航運(yùn)業(yè)普遍遭受重創(chuàng)的背景下，吉安航運(yùn)卻能跳出地處內(nèi)陸的局限、打破經(jīng)營(yíng)內(nèi)河航運(yùn)的傳統(tǒng)，揚(yáng)帆出海。 
 吉安市港航管理處有關(guān)人員介紹說(shuō)，今年不僅籌建、開(kāi)業(yè)的私營(yíng)海運(yùn)企業(yè)多，而且籌建、開(kāi)業(yè)的私營(yíng)內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)也多，相繼有青原區(qū)百順、峽江縣贛遠(yuǎn)、新干縣新舟3家私營(yíng)內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)獲批籌建。此外，該市目前已有各類(lèi)船舶483艘，載重噸較去年增加了15%，還有在建船舶載重噸近萬(wàn)噸。航運(yùn)企業(yè)籌建、開(kāi)業(yè)數(shù)和在建船舶噸位均為歷年之最�？蜕炭粗械恼�是吉安市良好的投資環(huán)境。 
 近年來(lái)，為鼓勵(lì)投資，吉安市政府先后出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，采取財(cái)政、金融、用地扶持、水電保障等一系列措施，為客商在吉安創(chuàng)辦實(shí)業(yè)提供強(qiáng)有力的支持。該市還努力構(gòu)建創(chuàng)業(yè)環(huán)境最優(yōu)、商務(wù)成本最低、投資回報(bào)最快、服務(wù)效率最高的服務(wù)體系，為客商提供從洽談到簽約的全程服務(wù)。 
 吉安市港航管理部門(mén)也積極引導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，督促航運(yùn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)營(yíng)和集約經(jīng)營(yíng)，逐步解決航運(yùn)企業(yè)組織化程度低的問(wèn)題，幫助航運(yùn)企業(yè)積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，提升航運(yùn)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。同時(shí)，港航部門(mén)優(yōu)化審批程序，縮短審批時(shí)限，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，對(duì)行政許可項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真清理，將行政許可項(xiàng)目由原來(lái)的5項(xiàng)減少至3項(xiàng)，非行政許可審批項(xiàng)目由原來(lái)的1項(xiàng)減少至0項(xiàng)，項(xiàng)目辦理時(shí)間縮減30%，全面提升了行政服務(wù)效率，有力促進(jìn)了航運(yùn)發(fā)展。