以東站樞紐為核心的城東新城，總面積約9.3平方公里，將成為長三角重要的現代化綜合交通樞紐中心，展現杭州城市形象的重要門戶，集現代生產服務業、旅游集散和居住職能于一體的城市新中心。 
　　昨天，杭州市市長蔡奇、副市長楊戌標等市領導實地察看了東站樞紐、東港新城安置房等建設情況。 
　　截至6月底，東站樞紐累計完成投資22.2億元，占總投資的19.1%。站場周邊正在樁基施工，滬杭、杭寧、杭甬、杭長客專引入東站等新建線路工程已開始部分橋梁、路基施工；錢江鐵路新橋棧橋施工已全部完成。 
　　城東新城安置房及配套基礎設施建設，去年7月啟動，目前已開工建設安置房130多萬平方米，預計7月底共有16幢約21萬平方米安置房主體結頂，實現當年拆遷、當年開工目標。年內將再開工建設安置房20萬平方米。 
　　配套基礎設施中，4條骨干道路、1所小學、1所幼兒園也已開工。 
　　滬杭客運專線將在2010年上海世博會前完工，屆時從杭州到上海只要38分鐘。城東新城的產業發展，將與上海長寧區特別是大虹橋空港商務區充分結合，成為滬杭同城效應的連接點。 
　　周邊產業綜合體將打造與大虹橋空港商務區相連接的現代服務中心，實現兩地高端服務業區域共享。 
　　城東新城還要成為滬杭同城效應的樣板，注重培育“工作在上海、住在杭州”的鐘擺式生活模式。產業要對接，建筑要有標志性，文化要張揚，環境要優美，也要充分體現杭派元素。 
　　蔡市長說，在城市設計方案優化中，要突出城東新城“現代驛城、都市門戶”特色。 
　　一方面要依托江干區現有市場體系，發展現代物流。另一方面要做足旅游文章，在交通零換乘基礎上，設計到西湖、西溪的旅游直線，方便游客。新城范圍內考慮發展旅游商品產業和文化創意產業，尤其是文化創意產業。