7月1日起，廣西收費公路試行載貨類汽車計重收費，即以收費站實地測量的載貨類機動車車貨總重為依據(jù)計重收取車輛通行費。那么，計重收費有哪些優(yōu)越性和特點？計重收費方式如何保護(hù)合法運輸車主利益？近日，自治區(qū)交通廳、物價局、財政廳相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪，就廣大貨車車主、企業(yè)關(guān)心的熱點問題一一進(jìn)行解答。 
　　目前超限超載運輸率仍維持在7%左右，超限超載運輸?shù)母�本原因是追求運輸利潤，單靠行政處罰手段顯然無法根治，必須結(jié)合經(jīng)濟(jì)手段加以遏制。有關(guān)負(fù)責(zé)人說，對載貨汽車按重量征收車輛通行費，使其多裝貨、多繳費，超限裝載，加重收費，目的就是為了打擊違法超限超載運輸，有效保護(hù)公路財產(chǎn)，促進(jìn)汽車生產(chǎn)和改裝市場以及公路貨物運輸市場的進(jìn)一步規(guī)范。根據(jù)規(guī)定，計重收費的范圍是經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)聯(lián)網(wǎng)收費的高速公路、剩余收費年限5年以上（含5年）的開放式收費公路及新開通的收費公路。計重收費對象為行駛收費公路上的按照國家規(guī)定應(yīng)當(dāng)交納車輛通行費的所有載貨類汽車（含客貨兩用），對載客類汽車和摩托車、手扶拖拉機、簡易機動三輪車等車輛仍按照現(xiàn)行車型分類標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費。 
　　實行計重收費后，對超限運輸30%以上的車輛將實行加重收費，最大程度地遏制超限運輸，保證合法裝載運輸者的利益。根據(jù)規(guī)定，超限運輸車輛收費標(biāo)準(zhǔn)為，超限30%（含30%）的車輛，暫按正常車輛的基本費率計重收取車輛通行費；超限30%以上100%以內(nèi)（含100%）的車輛，其中超限0%-30%（含30%）的部分按基本費率計費，超限30%以上的重量部分按基本費率的3倍遞增至6倍計重收取車輛通行費；超限100%以上（含100%）的車輛，其中超限0%-30%（含30%）的部分按基本費率計費，超限30%-100%的重量部分按基本費率的3倍遞增至6倍計重收取車輛通行費，超限100%以上的重量部分，按基本費率的6倍計重收取車輛通行費。 
　　在計重收費中，如何保證稱重設(shè)備的精確度?車輛通過秤臺時有何注意事項？可否復(fù)秤？ 
　　“計重收費稱重設(shè)備的質(zhì)量和精度必須符合國家有關(guān)規(guī)定，并保證其技術(shù)的先進(jìn)性及質(zhì)量的可靠性�！睋�(jù)介紹，每條車道的秤臺從生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和計量標(biāo)定都經(jīng)過權(quán)威部門的層層把關(guān)和認(rèn)定。正常使用后，每年重新標(biāo)定一次，秤臺中途發(fā)生大規(guī)模故障需要吊出檢修時，必須重新進(jìn)行計量標(biāo)定。其次，在計重收費試運行前，各收費站的計重設(shè)備和計量器具都由有資格的計量檢定機構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定，并出具了計量合格標(biāo)定證書，對外公布，接受車主及社會監(jiān)督。 
　　另外，在實行計重收費過程中，禁止車輛在計重收費設(shè)備稱重臺縫隙中插入雜物、遮擋光柵，或者以貼擠車道、加速行駛、突然剎車、電磁干擾等方式影響稱重計量，造成計重設(shè)備設(shè)施損壞的要按規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。計重設(shè)備已經(jīng)由有資格的計量檢定機構(gòu)進(jìn)行了標(biāo)定，按照我區(qū)計量管理規(guī)定，不能在車道上復(fù)秤，若對稱重計量結(jié)果有爭議，可向技術(shù)監(jiān)督部門申訴。