為了幫助當?shù)匚锪髌髽I(yè)應對國際金融危機影響，強化市場競爭力，今年年初，昆山市檢驗檢疫局對昆山出口加工區(qū)物流企業(yè)出貨報檢流程進行了一個小改革，將原來的出貨申報改為進貨預報，至6月底，共撬動了當?shù)匚锪髌髽I(yè)20億美元的物流市場。

    昆山飛力國際倉儲有限公司，是一家專為當?shù)刂圃炱髽I(yè)配送零部件的物流企業(yè)。今年6月的一天，突然接到恭碩電子科技（上海）有限公司下的訂單，要求在3個小時內(nèi)配送一批價值10萬美元的電腦零部件到上海。由于飛力國際的倉儲物資均在進貨時進行了預先報檢，已具備出區(qū)的“合法身份”，此時出區(qū)配送，只需在網(wǎng)上向昆山市檢驗檢疫局備個案即可。當天，這批配送物資全部按時到達了上海恭碩電子。負責人王先生說：“這筆業(yè)務的成功，全虧了昆山檢驗檢疫局這個小改革”。

    按照規(guī)定，位于出口加工區(qū)內(nèi)的貨物只在區(qū)內(nèi)流動，形同于境外，無需辦理任何手續(xù)。但要出區(qū)，就需按進口物資辦理相關的報檢報關手續(xù)。而每辦理一次報檢手續(xù)，最快也需要6個小時。過去，飛力國際的市場主要在當?shù)丶班徑鼌^(qū)域，這樣的報檢模式對企業(yè)影響不大。但是，隨著國際金融危機的蔓延，擴大服務半徑，爭搶區(qū)外市場保增長成為企業(yè)的一大戰(zhàn)略后，就成了“硬傷”。飛力國際負責人說：“自金融危機爆發(fā)后，昆山的IT行業(yè)接單，呈現(xiàn)批量小、交貨急等特點，尤其是出貨時間，從原來的72小時縮短為48小時，這就使得物流配送的時間，也須隨之縮短。按照這個要求，像飛力國際倉儲那樣的企業(yè)，要想承接區(qū)外昆山或上海等地的IT企業(yè)配送業(yè)務，必須在4小時內(nèi)完成。”“企業(yè)的競爭環(huán)境變了，我們檢驗檢疫局服務企業(yè)的方式也要變，立足點是幫助企業(yè)提升競爭力。”今年3月，該市檢驗檢疫局經(jīng)過調(diào)研決定，對
出區(qū)貨物的報檢流程進行改革，將貨物出區(qū)時報檢，改為進入出口加工區(qū)保稅物流園后就預先報檢，使企業(yè)貨物具備一個“合法身份”，便于隨時出貨。而報檢，只需在月底集中申報一次即可。

    改革雖小，但為企業(yè)帶來的便利卻很大。“長期以來，昆山的進出口物流業(yè)務，很多掌握在上海物流企業(yè)手中。而昆山檢驗檢疫局的這一小小的改革，使我們由原來6小時縮短到3小時,競爭能力倍增。”飛力國際負責人說。據(jù)介紹，至今年6月底，憑借這一優(yōu)勢,飛力國際已為昆山以外的上海、蘇州等外地企業(yè)配送了超過4億美元的貨值。承接的全年訂單，已達到了20億美元。