今年我國(guó)公路水路交通投資預(yù)計(jì)達(dá)一萬(wàn)億元
2009-7-23 9:54:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
7月22日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策法規(guī)司司長(zhǎng)何建中在例行新聞發(fā)布會(huì)上預(yù)測(cè),今年全年公路水路交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)完成1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)20%;全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)64.8億噸,同比增長(zhǎng)4%,其中集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)完成1.2億標(biāo)箱,同比下降7%。
何建中說(shuō),今年上半年,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)總體上企穩(wěn)向好,但國(guó)際金融危機(jī)的影響仍未見底,交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)不鞏固、不平衡和不確定。比如,上半年港口大宗散貨吞吐量增長(zhǎng)速度比較快,特別是進(jìn)口鐵礦石增長(zhǎng)了20%。這在一定程度上對(duì)港口貨物吞吐量增速起到了比較關(guān)鍵的拉動(dòng)作用,但下半年能否保持這樣的增長(zhǎng)速度是不確定的,或者說(shuō)是不穩(wěn)定的,可能會(huì)有反復(fù)。集裝箱吞吐量今年3月以來(lái)雖然降幅有所收窄,但外需萎縮仍在持續(xù),所以形勢(shì)好轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)是不牢固的。
何建中表示,正是考慮了這些不鞏固、不穩(wěn)定和不確定因素,交通運(yùn)輸部將朝著預(yù)測(cè)目標(biāo)認(rèn)真組織好下半年的交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作。一是繼續(xù)落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需措施,抓好交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);二是抓好公路水路民航運(yùn)輸,促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展;三是突出抓好安全生產(chǎn),嚴(yán)防重特大交通運(yùn)輸安全事故發(fā)生;四是加快現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè);五是著手研究2010年的工作安排和“十二五”規(guī)劃的編制工作。