繼沈陽至撫順城際鐵路建成后，遼寧中部城市群城際鐵路規劃的又一工程、總投資逾百億元人民幣的沈陽至鐵嶺城際鐵路建設項目于日前開工。 
瀋鐵城際鐵路由沈陽、鐵嶺兩市共同出資建設，全長59公里，起點為沈陽市皇姑區松山路（沈陽地鐵二號線起始站），北上，途經瀋北新區，終達鐵嶺市凡河新城，其中沈陽境內42公里，鐵嶺境內17公里。工程由地下和地上兩部分組成，即由沈陽市皇姑區松山路至瀋北新區道義段地下11公里，瀋北新區道義至鐵嶺凡河新城段地上48公里。其中，地下的11公里是沈陽地鐵二號線的北延伸段，將與地上段實現無縫銜接。全程共設14個站點，其中沈陽境內9站，鐵嶺境內5站。 
鐵嶺位于遼寧省北部，緊鄰中部城市沈陽，從鐵嶺乘火車或汽車到沈陽大概要1小時左右。城際鐵路建成后，城際客車每10分鐘至15分鐘發車，半小時左右即可到達。旅客到達瀋北新區后，可直接換乘地鐵前往沈陽市內其它地點，極大地縮短了兩市的時空距離。人流、物流、資金流、信息流加速流動，亦會推動沿線地區工業化、城鎮化發展。鐵嶺將更充分地融入沈陽經濟區，同時給瀋北新區和鐵嶺凡河新城區帶來更多機遇。 
遼寧省省長陳政高說，瀋鐵城際鐵路實際上是沈陽地鐵二號線的延伸，和沈陽地鐵是一個質勢，一個水平，可說是全國水平最高的城際鐵路。它將把沈陽和鐵嶺連為一體，加速沈陽經濟區一體化。這條城際鐵路的作用不僅在于旅客運輸，不僅在于連接兩個城市，更在于我們要在鐵路沿線布局中小城鎮、布局開發區，使鐵路沿線成為城市帶和經濟帶。據悉，該工程工期預計為3年半，2012年末竣工通車。