7月29日，濱海新區(qū)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司在于家堡綜合交通樞紐市政公用配套工程現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)推動(dòng)會(huì)，施工人員在現(xiàn)場(chǎng)打下首根30米深的試驗(yàn)樁，標(biāo)志著這個(gè)集城際鐵路、城市軌道交通、公交、出租車(chē)和其他交通方式于一身的大型交通樞紐配套市政公用工程正式開(kāi)工。該項(xiàng)目占地面積大、地下結(jié)構(gòu)深，是高難度深基坑工程。整體建成后，將實(shí)現(xiàn)多種交通方式的零換乘，對(duì)連接濱海新區(qū)與天津、北京及環(huán)渤海地區(qū)其他城市，加強(qiáng)濱海新區(qū)與周邊地區(qū)的聯(lián)系起到重要作用。 
　　從效果透視圖上來(lái)看，這個(gè)外形酷似“貝殼”的精美建筑物，將是京津高速鐵路延伸至濱海新區(qū)二期工程的終點(diǎn)站，它位于規(guī)劃的濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)于家堡金融區(qū)的北端。目前，開(kāi)工建設(shè)的配套市政工程主要包括出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)工程，社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)工程，公交車(chē)始末站工程，地鐵B1線、B2線、Z1線換乘車(chē)站及部分區(qū)間工程等，總體結(jié)構(gòu)為地下三層，總建筑面積15萬(wàn)平方米，基坑最大深度為31米。其中，公交中心工程將規(guī)劃建設(shè)6—10條公交線路，占地面積約3200平方米；出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)工程及公共換乘區(qū)位于中央大道西側(cè)，布置在地下一層，可供100輛出租車(chē)同時(shí)停放。目前，該項(xiàng)目正在進(jìn)行的是工程地下連續(xù)墻和樁基礎(chǔ)的施工。