政府采購(gòu)優(yōu)先購(gòu)國(guó)貨還需打破多重障礙
2009-7-31 14:49:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
國(guó)家發(fā)改委以及相關(guān)的九部委近日再次簽發(fā)文件,強(qiáng)調(diào)政府投資項(xiàng)目如果屬于政府采購(gòu),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采購(gòu)本國(guó)的產(chǎn)品——
優(yōu)先采購(gòu)國(guó)貨 應(yīng)采優(yōu)秀國(guó)貨
9月,北京地鐵四號(hào)線即將全線貫通。而保障乘客順利刷卡通過閘機(jī)的,正是研祥設(shè)計(jì)制造的電子門票控制系統(tǒng)。深圳市研祥集團(tuán)副總裁白洪波講述了他參與政府采購(gòu)的親歷:
2004年深圳的地鐵工程,地鐵建設(shè)第一期采用了研祥的產(chǎn)品,也同時(shí)采用了國(guó)外某著名廠家的產(chǎn)品進(jìn)行地鐵整體控制。但試用以后,第二期開始就全部用研祥的,因?yàn)樗麄冏隽艘粋(gè)實(shí)驗(yàn),把20臺(tái)設(shè)備(其中有10臺(tái)研祥的,10臺(tái)國(guó)外的)的商標(biāo)都遮擋上然后做超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。測(cè)試之后發(fā)現(xiàn),其中10臺(tái)里面有9臺(tái)出現(xiàn)故障,是德國(guó)的,另一組只有1臺(tái)出現(xiàn)故障,是研祥的!之后的廣州地鐵,北京的5號(hào)線、10號(hào)線從一開始就采用了研祥的產(chǎn)品。包括2008年奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的控制系統(tǒng)及電子門票的控制系統(tǒng)也僅選用了研祥特種計(jì)算機(jī)產(chǎn)品。
“實(shí)踐說明:只有做最好的產(chǎn)品才能讓中國(guó)制造在任何時(shí)候都能一槌定音;只有做最新的產(chǎn)品,才能讓中國(guó)制造受到全世界的人尊敬。”白洪波說。國(guó)家給予的政策扶持僅僅是一方面,企業(yè)要想徹底走出困境,還需要從自身做起。首先,自主創(chuàng)新與市場(chǎng)需求相結(jié)合。本土品牌要想在市場(chǎng)上與國(guó)外品牌相抗?fàn)帲钪匾木褪且私鈬?guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,深入發(fā)掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間。其次,優(yōu)先采購(gòu)國(guó)貨應(yīng)當(dāng)采購(gòu)優(yōu)秀國(guó)貨。政策的出臺(tái)并不等于給了本土企業(yè)一把保護(hù)傘,而是鞭策企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新中不斷發(fā)展。采購(gòu)本土產(chǎn)品的前提應(yīng)該是品質(zhì)和功能上的優(yōu)秀,只有國(guó)貨自強(qiáng)了,才會(huì)令國(guó)人用得放心,讓海外用戶另眼相看。
國(guó)貨優(yōu)先還需打破多重障礙
今年6月,國(guó)家發(fā)改委以及相關(guān)的九部委再次簽發(fā)文件,強(qiáng)調(diào)政府投資項(xiàng)目如果屬于政府采購(gòu),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采購(gòu)本國(guó)的產(chǎn)品。而此份文件無疑有著極強(qiáng)的針對(duì)性。
據(jù)有關(guān)專家介紹,金融危機(jī)以來,僅以機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷情況為例:目前中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)管理的汽車、建工設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)保機(jī)械等13個(gè)大行業(yè)中,除了個(gè)別行業(yè)有增長(zhǎng)外,總的增速呈下滑趨勢(shì),今年1至4月下滑了21%。下滑的主要原因是出口減少,外需不夠。這就需要用擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求來轉(zhuǎn)移原來國(guó)際上的產(chǎn)能。但是目前4萬億采購(gòu)大單中,用戶歧視國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)的現(xiàn)象仍然較多。目前裝備制造業(yè)的用戶在國(guó)內(nèi)的一些重大裝備跟國(guó)外價(jià)格相差不大的情況下,還是愿意使用國(guó)外的產(chǎn)品。