從2000年開始，中國占美國、日本、德國、英國、法國、加拿大和意大利這七大工業(yè)國出口市場的份額已由最初的2%上升至2007年的5%  　　亞洲開發(fā)銀行在近期發(fā)布的一篇研究報告中指出，中國在世界七大工業(yè)化國家的出口市場中所占份額近年來顯著增長，中國需求的進(jìn)一步提升將有助于改變亞洲發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體對歐美消費(fèi)市場的單向依賴，形成貿(mào)易雙向平衡流動的新格局。 
　　亞行研究報告數(shù)據(jù)顯示，從2000年開始，中國占美國、日本、德國、英國、法國、加拿大和意大利這七大工業(yè)國出口市場的份額已由最初的2%上升至2007年的5%。 
　　分析人士認(rèn)為，目前中國在全球貿(mào)易中扮演“世界加工廠”的角色，主要從區(qū)域內(nèi)其他經(jīng)濟(jì)體進(jìn)口零部件和原材料，加工為成品后再成批出口歐美。但是，金融危機(jī)暴露出亞洲發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體過分依賴歐美市場的缺陷后，中國在全球貿(mào)易中的角色轉(zhuǎn)換步伐可能進(jìn)一步加快。 
　　亞行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李鐘和說，現(xiàn)在中國需求對全球經(jīng)濟(jì)增長的拉動還很有限，但不容忽視的是，中國市場有很大的潛力有待挖掘，他相信未來中國不僅是全球貨物主要的供應(yīng)方，也能成長為世界重要的消費(fèi)市場。 
　　亞行區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化辦公室經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋雷磊在接受新華社記者采訪時說，在七大工業(yè)化國家中，美國向中國出口的商品主要分為三大類──農(nóng)產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)業(yè)產(chǎn)品，金融危機(jī)可能減少美國金融服務(wù)業(yè)出口，但農(nóng)產(chǎn)品和高科技產(chǎn)品出口勢必還將保持較快的增長趨勢。相比而言，德國和法國對中國的出口則較集中于重型工程機(jī)械等技術(shù)含量高的資本產(chǎn)品，諸如德國的西門子公司和法國的阿爾斯頓集團(tuán)都是地鐵設(shè)施生產(chǎn)業(yè)的巨頭，中國城際交通網(wǎng)絡(luò)蓬勃發(fā)展后必將擴(kuò)大對這些高端產(chǎn)品的進(jìn)口。 
　　宋雷磊說：“中國在財政刺激計劃下大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對工業(yè)化國家資本商品的出口能起到很大的拉動作用，德國、法國會受益，日本和韓國也不例外。”他說，韓國今年上半年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)得很快，其中逐步恢復(fù)向中國大量出口資本品和中間產(chǎn)品是十分重要的一個因素。因而，毫不夸張地說，韓國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇得益于中國四萬億財政刺激計劃所帶來的生產(chǎn)需求。  　“中國需求”促韓強(qiáng)勁復(fù)蘇
　　中國政府出臺的4萬億元人民幣經(jīng)濟(jì)刺激方案將拉動韓國對華出口最多增加13.7%，韓國將有可能成為經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織成員國中經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇最快的國家 
　　韓國經(jīng)濟(jì)增長高度依賴出口，而中國是韓國最重要的貿(mào)易伙伴。在全球金融危機(jī)下，中國經(jīng)濟(jì)也受到?jīng)_擊，韓國對華出口也一度相應(yīng)急劇減少。今年以來，在世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的情況下，由“中國需求”帶動的出口大幅增長已成為韓國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇、創(chuàng)造獨(dú)立行情的有力支撐。 
　　隨著始發(fā)于美國的金融危機(jī)在全球蔓延，受國際需求持續(xù)下降導(dǎo)致出口惡化的影響，韓國去年第四季度國內(nèi)生產(chǎn)總值比上一季度銳減5.6%，為近11年來的最差表現(xiàn)。而今年以來，韓國各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面回暖，其中第二季度國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比增長2.3%，為2003年第四季度以來的最大季度增幅，韓國經(jīng)濟(jì)也有望在下半年實現(xiàn)增長。韓國中央銀行負(fù)責(zé)人表示，政府實行的汽車稅制優(yōu)惠等提振內(nèi)需政策和對中國出口的增加對韓國第二季度經(jīng)濟(jì)增長起到很大的支撐作用。 
　　今年年初，中國政府明確提出今年將保持8%左右的經(jīng)濟(jì)增長，同時逐步落實4萬億元人民幣經(jīng)濟(jì)刺激方案。2月份，韓國對華出口結(jié)束連續(xù)5個月的下滑趨勢，開始出現(xiàn)增長。據(jù)韓國方面統(tǒng)計，今年上半年韓國出口額為1661億美元，同比減少22.3%，對華出口為374.6億美元，同比減少22.5%，但部分對華出口項目卻有所增加。其中，直接受惠于中國“家電下鄉(xiāng)”政策的液晶顯示器產(chǎn)業(yè)，上半年對華出口額同比增長了39.9%，同時，中國拉動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求也帶動韓國的鋼鐵、石化等產(chǎn)業(yè)對華出口大幅增加。 
　　韓國產(chǎn)業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)研究所近日發(fā)表的報告說，到2010年，中國政府出臺的4萬億元人民幣經(jīng)濟(jì)刺激方案將拉動韓國對華出口最多增加13.7%。報告預(yù)測，如果中國經(jīng)濟(jì)增長一個百分點(diǎn)，韓國對華出口將增長1.52%，經(jīng)濟(jì)增長率則將上升0.1個百分點(diǎn)。 
　　世界銀行副行長兼首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫不久前在首爾出席世行發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)年會時說，中國的經(jīng)濟(jì)刺激政策將使韓國等東亞經(jīng)濟(jì)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和出口持續(xù)受惠，韓國受益于與中國密切的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，將有可能成為經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織成員國中經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇最快的國家。   
　　中國市場對日“非常重要”
　　日本已不再把中國當(dāng)作單純的生產(chǎn)基地，而是把中國視為一個巨大的消費(fèi)市場。能否獲得中國及亞洲市場的更大份額，成為日本經(jīng)濟(jì)增長和企業(yè)生存的關(guān)鍵因素之一 
　　日本尼康公司總裁苅谷道郎近日接受新華社記者采訪時說，經(jīng)過60年的發(fā)展，中國不再僅僅是一個生產(chǎn)基地，同時也成為一個潛力巨大的消費(fèi)市場。尤其是金融風(fēng)暴席卷全球后，世界經(jīng)濟(jì)普遍蕭條，中國市場卻保持穩(wěn)步增長。 
　　苅谷道郎說，由于中國人口眾多，中國市場仍會迅速增長。特別是中國政府推出家電下鄉(xiāng)政策后，廣大農(nóng)村市場一旦開發(fā)出來，成長潛力很大。因此，中國市場對尼康公司來說“非常重要”。 
　　苅谷道郎的看法代表了日本社會的主流看法。目前，日本政府和企業(yè)紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，把中國作為日本的重要出口市場來開發(fā)，中國市場對日本的重要性不斷提升。 
　　中國國內(nèi)汽車銷量今年1月達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的73萬輛后，在中國政府減稅政策的刺激下，自3月開始月銷量均在100萬輛以上，中國超過美國成為全球第一大汽車消費(fèi)市場。日本汽車廠商在中國市場的汽車銷量占其全球銷量的比例也隨之攀升，旺盛的需求和廣闊的市場前景促使日本各大廠商將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中國市場。豐田、本田和日產(chǎn)等主要廠商不惜巨資，或擴(kuò)大中國工廠的產(chǎn)能，或推出新車型，或擴(kuò)大銷售網(wǎng)點(diǎn)，以獲取更大的市場份額。 
　　日本研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國的高速鐵路建設(shè)計劃和環(huán)保政策不僅將帶動中國經(jīng)濟(jì)增長，也將為在鐵路建設(shè)和環(huán)保節(jié)能領(lǐng)域擁有先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗的日本企業(yè)提供大量商機(jī)。日立等大型企業(yè)已開始在中國中部地區(qū)展開節(jié)能、環(huán)保技術(shù)和綠色產(chǎn)品宣傳，其他一些數(shù)碼家電廠商也在進(jìn)行相關(guān)市場調(diào)研，準(zhǔn)備把銷售網(wǎng)點(diǎn)從中國沿海發(fā)達(dá)地區(qū)向內(nèi)陸的二級、三級城市擴(kuò)張。 
　　除汽車、家電及與環(huán)保相關(guān)的行業(yè)外，日本的食品、服裝、飲料、日用品等內(nèi)需型行業(yè)和便利店、超市等服務(wù)業(yè)企業(yè)也把發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向中國等海外市場。 
　　從日本企業(yè)的發(fā)展計劃不難看出，日本已不再把中國當(dāng)作單純的生產(chǎn)基地，而是把中國視為一個巨大的消費(fèi)市場。能否獲得中國及亞洲市場的更大份額，成為日本經(jīng)濟(jì)增長和企業(yè)生存的關(guān)鍵因素之一。