市委、市政府始終高度重視城市交通問(wèn)題。3月，專題調(diào)研公交和交通管理；6月，召開(kāi)公交安全和管理工作專題會(huì)，出臺(tái)“成都公交20條”；兩周前，到市公交集團(tuán)調(diào)研；昨日下午，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)葛紅林再次來(lái)到市交管局，專題調(diào)研“道路交通如何緩堵保暢”？葛紅林強(qiáng)調(diào)，要把全面改善成都交通狀況作為一項(xiàng)重要的民生工程，采取切實(shí)有效的變革舉措，不斷提高交通管理水平，將城市交通“管”出有序，“理”出暢通。 
　　為著重解決“中心城區(qū)交通總流量過(guò)大、早晚高峰期擁堵明顯”兩大突出矛盾，今年以來(lái)，全市交警從嚴(yán)處交通違法減少因亂致堵、快速疏導(dǎo)提升通行效率、科學(xué)組織發(fā)揮路網(wǎng)效益等三方面入手，切實(shí)加強(qiáng)交通緩堵保暢工作。經(jīng)過(guò)艱苦努力，城區(qū)杜絕了大面積、癱瘓性堵塞，但整體擁堵?tīng)顩r依然形勢(shì)嚴(yán)峻。 
　　葛紅林指出，暢通工程是事關(guān)群眾每日出行和全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展環(huán)境的大事，隨著城市快速發(fā)展，難度也越來(lái)越大。困難再大，也必須積極想辦法努力克服，向管理要效益、保暢通。難題再多，也要一個(gè)一個(gè)地逐步解決，積“小勝”為“大勝”。葛紅林強(qiáng)調(diào)，要“管”出有序，通過(guò)超常規(guī)地開(kāi)展依法嚴(yán)管，將酒駕、運(yùn)渣車、火三輪、占道停車、電動(dòng)車違章行駛等問(wèn)題個(gè)個(gè)擊破，著力治理無(wú)序擁堵癥結(jié)。要“理”出暢通，本著向每一秒時(shí)間要效益、向每一寸土地要資源的思路，創(chuàng)新辦法舉措，科學(xué)優(yōu)化精心組織交通流，實(shí)施切實(shí)有效的工程改造措施，著力提升路網(wǎng)交通綜合效益。同時(shí)，要及時(shí)消除道路造堵因素，提升事故應(yīng)急和快速處理能力，嚴(yán)格落實(shí)施工占道監(jiān)管責(zé)任。 
　　市委常委、市委政法委書(shū)記、市公安局長(zhǎng)李昆學(xué)參加調(diào)研。