本報(bào)訊 近日，工業(yè)和信息化部部長李毅中在國新辦舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示，工信部將進(jìn)一步推動(dòng)鋼鐵行業(yè)兼并重組，抑制嚴(yán)重過剩的產(chǎn)能，未來三年將不再新批鋼鐵項(xiàng)目。 
鋼鐵產(chǎn)能過剩明顯 
    李毅中表示，鋼鐵產(chǎn)能過剩是最為明顯的，能力6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。但同時(shí)還在新建許多鋼鐵項(xiàng)目，還有5800萬噸在建。“這樣下去，中國的鋼鐵工業(yè)是沒有出路的。” 
    他提出三個(gè)解決辦法。第一是堅(jiān)決淘汰落后生產(chǎn)能力，二是新項(xiàng)目不要再建了，三就是兼并重組。 
進(jìn)一步推動(dòng)鋼鐵業(yè)兼并重組 
李毅中表示，為了控制過快增長的鋼鐵產(chǎn)能，目前12個(gè)政府部門正在起草一項(xiàng)旨在鼓勵(lì)鋼鐵業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見。意見將抑制嚴(yán)重過剩的鋼鐵產(chǎn)能。 
    李毅中還表示： “新項(xiàng)目不要再建了,工業(yè)和信息化部能定的技術(shù)改造里,單純擴(kuò)大能力的鋼鐵項(xiàng)目堅(jiān)決不批了。三年之內(nèi)不要再新建項(xiàng)目了。” 
    值得注意的是,此說引起了一些鋼鐵企業(yè)的擔(dān)憂。比如寶鋼和廣鋼、韶鋼合資成立的廣東鋼鐵集團(tuán)的廣東湛江2000萬噸鋼鐵項(xiàng)目,直到現(xiàn)在也未拿到國家發(fā)改委開工的批文。不過,資深業(yè)內(nèi)人士表示,湛江項(xiàng)目在確定時(shí)就已經(jīng)是以淘汰相應(yīng)數(shù)量的落后產(chǎn)能為條件,并不會(huì)在此范圍內(nèi)。 
    因此,停批新建新項(xiàng)目,主要是針對地方區(qū)域性鋼廠借改造之名擴(kuò)產(chǎn),比如河北、江蘇、浙江、山東等地的中小鋼廠。 
200億投入企業(yè)技改 
    李毅中表示，今年國家安排200億元財(cái)政貼息，專項(xiàng)投入企業(yè)技術(shù)改造，可帶動(dòng)5600多億元社會(huì)投資，將有力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。 
    他表示，首先重點(diǎn)支持鋼鐵、有色、石化、輕工、紡織等行業(yè)加快共性技術(shù)研發(fā)、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、優(yōu)化工藝流程、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)節(jié)能減排；二是促進(jìn)重大技術(shù)裝備自主化、加快產(chǎn)品更新?lián)Q代、支持節(jié)能和新能源汽車發(fā)展；三是支持集成電路設(shè)計(jì)、新型顯示器件等。（風(fēng)景）