從新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)爾勒市出發(fā)向南，庫(kù)爾勒至庫(kù)車高速公路項(xiàng)目建設(shè)沿線成為一個(gè)綿延300公里的巨大工地，建設(shè)者們揮灑著汗水，一座座橋梁拔地而起，一條長(zhǎng)龍般的路基已現(xiàn)雛形。 
    庫(kù)爾勒至庫(kù)車高速公路項(xiàng)目執(zhí)行辦主任李重陽(yáng)告訴記者，在各方努力下，該線有望在明年年底實(shí)現(xiàn)全線通車，比原計(jì)劃提前一年。 
    庫(kù)爾勒至庫(kù)車高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要路段，是自治區(qū)“三橫兩縱兩環(huán)八通道”干線公路網(wǎng)的組成部分，同時(shí)也是中國(guó)由內(nèi)地通往中亞、歐洲的一條重要通道。該項(xiàng)目起于庫(kù)爾勒市，與和碩至庫(kù)爾勒高速公路終點(diǎn)相接，終于庫(kù)車市。 
    庫(kù)爾勒至庫(kù)車高速公路的建設(shè)對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)我國(guó)同周邊中亞國(guó)家的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，進(jìn)一步改善南疆公路交通通行條件，帶動(dòng)南疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)新疆社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)具有十分重要的意義。該項(xiàng)目自2008年5月開(kāi)工以來(lái)，工程進(jìn)展順利，今年前7個(gè)月完成產(chǎn)值約5.1億元，占年計(jì)劃的46.52%；開(kāi)工至今已累計(jì)完成產(chǎn)值約7.2億元，占總投資的28.37%。 
    “為響應(yīng)國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的號(hào)召，我們要求施工企業(yè)加大設(shè)備和人員投入，并進(jìn)行冬季施工，去年共完成2.6億元生產(chǎn)任務(wù)，為今年大面積施工奠定了基礎(chǔ)。目前，全線路基土石方工程已接近尾聲，涵洞、中小橋梁已全部完成。”李重陽(yáng)說(shuō)。 
    作為新疆首條利用亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款建設(shè)的高速公路，庫(kù)爾勒至庫(kù)車高速公路項(xiàng)目在加快進(jìn)度的同時(shí)，絲毫沒(méi)有放松質(zhì)量管理，該項(xiàng)目首次在新疆采用了工程監(jiān)理與檢測(cè)單位分開(kāi)招標(biāo)的質(zhì)量管理模式，排除了以往監(jiān)理、檢測(cè)出自一家，運(yùn)動(dòng)員、裁判員都由一人充當(dāng)?shù)牟焕�因素�?nbsp;
    “公路質(zhì)量全靠檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話。監(jiān)理單位和檢測(cè)單位平行作業(yè)，相互監(jiān)督、相互制約、相互促進(jìn)，不但杜絕了數(shù)據(jù)造假，也充分發(fā)揮了檢測(cè)單位的人員、設(shè)備優(yōu)勢(shì)，從而保證了工程質(zhì)量。這種管理模式還將在新開(kāi)工的奎屯至克拉瑪依、大黃山至奇臺(tái)高速公路上采用。”新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局副局長(zhǎng)郝永峰說(shuō)。 
    在建設(shè)中，該項(xiàng)目還采用大監(jiān)理組，不僅滿足了施工需要，還有利于監(jiān)理部門加大投入，橫向調(diào)配資金，確保自身利潤(rùn)的最大化，同時(shí)確保了監(jiān)理人員集中、隊(duì)伍穩(wěn)定。 
    在施工中，該項(xiàng)目還招收了100多名當(dāng)?shù)鼐S吾爾族農(nóng)民工，幫助他們?cè)黾邮杖搿？妈铱h農(nóng)民阿爾斯蘭·穆鐵里甫和同村17名年輕人年初來(lái)到這里打工，如今每人都已給家里寄回4000多元錢。阿爾斯蘭·穆鐵里甫說(shuō)：“現(xiàn)在一個(gè)月能掙1800元，比我過(guò)去一年掙的還多，村里很多年輕人都想來(lái)。” 
    此外，為了能讓農(nóng)民工擁有一技之長(zhǎng)，庫(kù)爾勒至庫(kù)車高速公路項(xiàng)目執(zhí)行辦還向部分農(nóng)民工免費(fèi)傳授了電焊、鋼筋綁扎、鋼架制作等技術(shù)。