“天津海關(guān)至青島海關(guān)、威海海關(guān)和秦皇島海關(guān)出口‘海運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)’業(yè)務(wù)的開通，我們企業(yè)是最大的受益者，不僅節(jié)省了大量的運(yùn)營時(shí)間，還進(jìn)一步降低了運(yùn)輸成本�！碧旖蛉�星通信技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)物流運(yùn)營的科長王奕深有感觸地說。 
　　據(jù)了解，近期，開發(fā)區(qū)海關(guān)與青島海關(guān)、威海海關(guān)、秦皇島海關(guān)聯(lián)手，合作推出海運(yùn)出口轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)的新模式，在縮短物流時(shí)間的同時(shí)也降低了物流成本，為企業(yè)出口鋪設(shè)了一條物流快速路。 
　　今年以來，天津海關(guān)所轄開發(fā)區(qū)海關(guān)通過深入三星集團(tuán)企業(yè)調(diào)研和反復(fù)論證，針對天津口岸周一、周二無至韓國船期特點(diǎn)，與企業(yè)進(jìn)一步共同完善物流運(yùn)作方案，提出建立天津海關(guān)至青島海關(guān)、威海海關(guān)和秦皇島海關(guān)的出口“海運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)”新通道，幫助企業(yè)進(jìn)一步降低出口貨物物流成本，節(jié)約貨物流轉(zhuǎn)時(shí)間。據(jù)介紹，天津三星通信技術(shù)有限公司通過“海運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)”物流模式可節(jié)省物流成本40%。2009年3月至今，先后開通“天津海關(guān)至青島海關(guān)”、“天津海關(guān)至威海海關(guān)”、“天津海關(guān)至秦皇島海關(guān)”等海運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，從而使得三星集團(tuán)貨物出口的“海運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)”渠道更加多元化，有效地促進(jìn)了貿(mào)易便利化和地方外向型經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。截至2009年7月20日，已有開發(fā)區(qū)海關(guān)海運(yùn)出口轉(zhuǎn)關(guān)至青島海關(guān)、威海海關(guān)和秦皇島海關(guān)的貨物1187票順利辦結(jié)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，貨重548.5噸，貨值8584.6萬美元。