據(jù)報(bào)道，隨著部分航線終止運(yùn)營(yíng)，一批富裕運(yùn)力逐步退出航線服務(wù)，近期全球集裝箱船閑置數(shù)量再次出現(xiàn)回升，總共達(dá)到131萬(wàn)TEU，較1個(gè)月前的120萬(wàn)TEU有所增加。據(jù)悉，由于遠(yuǎn)東航線和太平洋航線旺季的來(lái)臨，這兩條遠(yuǎn)洋干線近期艙位偏緊，運(yùn)力調(diào)整不多。航線運(yùn)力縮減主要發(fā)生在南美航線和大西洋航線上。
此外，非經(jīng)營(yíng)性船東的運(yùn)力閑置有所增加，主要是班輪公司船舶租賃到期后，退租數(shù)量增加。目前非經(jīng)營(yíng)性船東閑置的運(yùn)力累計(jì)達(dá)到60.1萬(wàn)TEU，占閑置總運(yùn)力的45.7%，創(chuàng)下新的記錄。