近日，鐵道部下發(fā)通知，要求各鐵路局組織開展2009年線路秋檢工作，進(jìn)一步提高線路設(shè)備質(zhì)量，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
 線路秋檢資料是全面評(píng)估線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并了解其變化規(guī)律的重要依據(jù)，也是安排次年線路修理計(jì)劃的基礎(chǔ)。各鐵路局要認(rèn)真組織對(duì)線路設(shè)備的秋季設(shè)備大檢查，外業(yè)調(diào)查要認(rèn)真仔細(xì)，通過(guò)檢查準(zhǔn)確、全面地反映線路設(shè)備的真實(shí)狀況。在設(shè)備檢查工作中，要仔細(xì)核對(duì)《鐵路線路修理規(guī)則》和《既有線提速200—250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》的區(qū)別，準(zhǔn)確掌握判定標(biāo)準(zhǔn)。
 受汛期降雨的影響，部分鐵路線橋設(shè)備變化較大。有關(guān)鐵路局要切實(shí)加強(qiáng)隱患排查和整治工作。要結(jié)合秋檢工作，對(duì)滑坡、坍塌、落石等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地點(diǎn)及高堤深塹、隧道進(jìn)出口、濱河路基等防洪重點(diǎn)處所，不留死角地逐處排查，全面掌握設(shè)備變化，及時(shí)整治隱患，確保行車安全。
 同時(shí)，各單位要認(rèn)真做好線路秋檢資料的匯總和總結(jié)分析，檢查的原始數(shù)據(jù)要做到準(zhǔn)確無(wú)誤，匯總數(shù)要正確，并對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)。秋檢分析說(shuō)明要反映出線路秋檢概況、線路設(shè)備變化情況、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定、線路設(shè)備狀態(tài)分析和次年線路大中修計(jì)劃等幾個(gè)方面的問(wèn)題。
 另外，無(wú)砟軌道的軌道結(jié)構(gòu)型式和傳統(tǒng)有砟軌道區(qū)別較大。各鐵路局要結(jié)合管內(nèi)各種無(wú)砟軌道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)無(wú)砟軌道區(qū)段的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，另行制表匯總。
 據(jù)了解，今年的線路秋檢匯總和分析工作將在10月20日前完成。