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鋼鐵廠商合作難的癥結(jié)在哪里?

2009-9-19 1:43:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    記者:在危機(jī)面前,鋼廠和貿(mào)易商這對 “歡喜冤家”并沒有站在一起,背后有著怎樣的矛盾?雙方未來應(yīng)怎樣展開合作?
    中國物流與采購聯(lián)合會副會長周林燕:
    許多具備一定實(shí)力的鋼鐵流通企業(yè)積極探索供應(yīng)鏈模式,與生產(chǎn)商、物流商、金融商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,從而提高了有關(guān)各方的市場競爭和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
    例如浙江物產(chǎn)圍繞船舶產(chǎn)品,與鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、船舶及其配件制造企業(yè)、購船企業(yè)等,通過資本紐帶或長期合作協(xié)議,形成了利益相關(guān)的供應(yīng)鏈合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營規(guī)模和效益的持續(xù)、快速增長。
    流通企業(yè)通過構(gòu)建供應(yīng)鏈,往上游拓展資源渠道,向鋼鐵產(chǎn)業(yè)的原輔材料生產(chǎn)、供應(yīng)等方面延伸,往下游拓寬營銷空間,鋼材加工與配送等服務(wù)得到迅速發(fā)展,以此穩(wěn)定了資源供應(yīng)和銷售渠道,搶占了生存與發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
    與此同時(shí),流通企業(yè)通過鋼鐵供應(yīng)鏈,將實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)企業(yè)和終端客戶的合作共贏,構(gòu)建長期、穩(wěn)定的新型工商關(guān)系。
    廣東進(jìn)發(fā)鋼鐵實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钗妮x:
    如果鋼廠能夠完全獨(dú)立承擔(dān)并抵御市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),不需要緩沖帶,不需要蓄水和分流;如果鋼廠不需要第三方的市場參與機(jī)制就能解決并實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置的調(diào)動和協(xié)調(diào),那么中國就不需要鋼材貿(mào)易商。
    在目前的情況下,鋼廠并沒有認(rèn)可鋼材貿(mào)易商的市場作用,只是將貿(mào)易商當(dāng)作一個融資工具。
    貿(mào)易商長期被鋼廠牽著鼻子走。鋼廠和貿(mào)易商都會在年初簽訂訂貨協(xié)議,在行情好時(shí),鋼廠頻頻漲價(jià),并經(jīng)常違反供貨協(xié)議,減少給貿(mào)易商發(fā)貨,從而推動市場價(jià)格進(jìn)一步上漲。行情不好時(shí),生產(chǎn)廠家則要求代理企業(yè)按合同接貨,否則威脅沒收代理企業(yè)的保證金或取消其代理資格。
    這種令眾多鋼貿(mào)商敢怒不敢言的霸王行為,最終埋下行業(yè)健康發(fā)展的禍根。現(xiàn)在的流通模式就在長期的積怨及互不信任的基礎(chǔ)上建立的一種博弈行為,必然會加劇行情的波動。
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