中國工程院院士、鐵道部原副部長孫永福二十一日提出，到二0二0年，中國鐵路將全面建成貫通東西南北中的區(qū)際干線網(wǎng)和主要城市群的城際鐵路網(wǎng)，鐵路營業(yè)里程達到十二萬公里以上，主要繁忙干線客貨分線，運輸能力總體適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，基本實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化。 
 中國工程院當(dāng)天在北京組織舉辦“中國工程科技六十年成就座談會”，孫永福院士介紹“科技創(chuàng)新推動中國鐵路走向成功之路”時作上述表示。他說，中國近年來相繼實施京滬高速鐵路等大批新建項目，鐵路部門為應(yīng)對國際金融危機的影響，大幅增加基建投資，今年計劃投資六千億元人民幣。目前，全國開工新線總規(guī)模達到三萬公里。
 展望未來，鐵路發(fā)展前景美好。孫永福稱，從現(xiàn)在到二0一二年，中國鐵路營業(yè)里程將由目前的八萬公里達到十一萬公里以上，電氣化率、復(fù)線率分別達到百分之五十以上，發(fā)達完善的鐵路網(wǎng)初具規(guī)模，客貨運能力大幅提升，將建成總長一萬三千公里高速鐵路客運專線，與其他鐵路項目相配套，基本形成“四橫”、“四縱”的高速鐵路客運網(wǎng)。
 一九四九年，中國全國鐵路不足二點二萬公里，其中有不小處于癱瘓狀態(tài)，到二00八年底，全國鐵路營業(yè)里程已八萬公里，居世界鐵路第三位。二00八年，中國還新建成時速三百五十公里的世界上運營速度最高的京津城際鐵路。