7 月份中國(guó)出口額繼續(xù)大幅下跌 7 月份中國(guó)出口商品總額1，054 億美元，同比下跌23%；1-7 月出口商品總額6，272 億美元，同比下跌22%。 　　7 月份港口集裝箱吞吐量跌幅縮小，但外貿(mào)吞吐量未見(jiàn)改善 7 月份中國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量合計(jì)為1，056 萬(wàn)TEU，同比下跌幅度縮小至3%。5-7 月中國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量連續(xù)3 個(gè)月超過(guò)1，000萬(wàn)TEU。不過(guò)，新加坡港、美國(guó)長(zhǎng)灘港、洛杉磯港等國(guó)外主要港口的7月吞吐量下跌幅度沒(méi)有縮小。我們估計(jì)中國(guó)港口的外貿(mào)集裝箱吞吐量跌幅并未縮小，而內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量則有增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)2009 年全國(guó)港口集裝箱吞吐量下跌7%，其中外貿(mào)吞吐量下跌14%，而內(nèi)貿(mào)吞吐量增長(zhǎng)10%。
　　7 月份全球新購(gòu)集裝箱需求仍然處于“冰凍”狀態(tài) 7 月份中國(guó)集裝箱出口數(shù)量?jī)H6 萬(wàn)個(gè)，1-7 月合計(jì)僅31 萬(wàn)個(gè)。這表明全球集裝箱航運(yùn)需求仍然不足。
　　港口上市公司估值調(diào)整對(duì)招商局國(guó)際，我們上調(diào)了對(duì)中集集團(tuán)和上港集團(tuán)的估值，從而上調(diào)其估值；對(duì)中遠(yuǎn)太平洋，我們上調(diào)了對(duì)中集集團(tuán)的估值，從而上調(diào)其估值。根據(jù)大連港中期業(yè)績(jī)情況上調(diào)其業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，從而上調(diào)其估值。