近年來，四川現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，現(xiàn)代物流業(yè)逐漸成為全省服務(wù)業(yè)的重要支柱和經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，9月4日，作為全省二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市的攀枝花市來蓉舉行攀枝花現(xiàn)代物流業(yè)招商推介會(huì)，依托次級(jí)交通樞紐口岸全面推動(dòng)攀枝花物流服務(wù)業(yè)。 
　　據(jù)四川省發(fā)改委工作人員介紹，目前四川全省已初步形成了以成都為中心，以鐵路干線、國(guó)省道公路為主導(dǎo)、航空和水運(yùn)為輔助的綜合交通運(yùn)輸體系，初步實(shí)現(xiàn)了航空、鐵路、航運(yùn)、公路、郵政協(xié)調(diào)配套的口岸立體開放布局，為全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中，一批原有的國(guó)有物流企業(yè)通過重組改制和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型向現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)域，一批全國(guó)較為知名的物流企業(yè)和外資大型物流企業(yè)在成都設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)、分公司，物流網(wǎng)點(diǎn)逐步延伸至全省主要城市，多種所有制、不同經(jīng)營(yíng)規(guī)模和各種服務(wù)模式的物流企業(yè)，已經(jīng)構(gòu)成了四川各具特色的物流企業(yè)群體。
　　記者獲悉，攀枝花市作為全省二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市，同時(shí)是四川現(xiàn)代物流業(yè)川南物流區(qū)域的重要組成部分，在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有著連接川滇的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，去年全市公路、鐵路、航空共完成客運(yùn)量3703萬人次，貨運(yùn)量6604萬噸。其中公路運(yùn)輸增長(zhǎng)最為明顯，去年共完成營(yíng)業(yè)性質(zhì)貨運(yùn)量4371萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量12億噸公里，同比增長(zhǎng)11.5%和14.1%。設(shè)有鋼鐵、化工、礦石、木材、糧油等鐵路專線和專業(yè)貨場(chǎng)，通訊、信息體系完善。
　　攀枝花市發(fā)展和改革委員會(huì)主任覃發(fā)樹告訴記者，攀枝花依托次級(jí)交通樞紐口岸，將逐步形成攀西地區(qū)輻射云、貴相鄰地區(qū)的物流樞紐。目前，攀枝花市全力打造格里坪綜合物流園區(qū)、金江工業(yè)園區(qū)、丙谷綜合物流中心、密地商貿(mào)物流園區(qū)、總發(fā)農(nóng)產(chǎn)品物流中心五個(gè)物流集中發(fā)展園區(qū)，依托攀麗高速公路、昭攀麗鐵路、成昆鐵路、攀田高速公路四條交通通道，將攀枝花打造成北接成都，南連昆明兩個(gè)省會(huì)物流樞紐城市的二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)市。
　　據(jù)透露，隨著全省全力推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展，到明年全省將構(gòu)筑起以綜合交通體系為主的物流運(yùn)輸平臺(tái)、以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為先導(dǎo)的物流信息平臺(tái)、以規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)和智能化管理為主的物流儲(chǔ)存配送平臺(tái)，同時(shí)建立現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，培育具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流企業(yè)，使四川成為西部地區(qū)重要的物流中心。而大力發(fā)展物流業(yè)的攀枝花市到明年將實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)10%以上，培育一批現(xiàn)代物流企業(yè)集群和五到十戶國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)，建成五到十個(gè)具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的重點(diǎn)物流園區(qū)。