“幾回回夢里回延安，雙手摟定寶塔山。”賀敬之這兩句飽含深情的詩句曾喚起人們對革命圣地延安的無限遐想和永恒向往。延安市委副書記、市長陳強(qiáng)向采訪團(tuán)介紹說：“目前，延安開通了至西安、北京、上海、廣州的航班，延安至西安、北京、上海等地的旅客列車，并建成了國內(nèi)一流的延安火車站。包西鐵路復(fù)線明年建成后，延安至西安的列車行程將縮短至兩小時，運(yùn)力將成倍增長。包（頭）茂（林）高速公路已全線貫通。青（島）蘭（州）高速陜西段明年建成通車，屆時從延安經(jīng)富縣乘汽車當(dāng)天可以直達(dá)青島港。延-志-吳高速公路2012年全線貫通；延安至延川高速公路前期工作加快推進(jìn)；這兩條高速公路建成后，從延安往西到寧夏、甘肅，往東到山西將實(shí)現(xiàn)全程高速。這3條列入國家高速公路網(wǎng)的高速公路建成后，將實(shí)現(xiàn)延安除黃龍縣外的所有縣區(qū)和高速路直接連接。” 
　　對于延安的未來，陳強(qiáng)表示：延安城區(qū)將按照“中疏、西控、東擴(kuò)、北進(jìn)、南下”的思路，進(jìn)一步拉大城市框架，拓展城市規(guī)模，推動城市由條帶狀向網(wǎng)狀團(tuán)狀立體發(fā)展。鳳凰山綠化和上山步道全面完成，寶塔山和清涼山、鳳凰山棉土溝治理、中心街舊城改造、寶塔山周邊居民搬遷和環(huán)境整治等項(xiàng)目抓緊實(shí)施。力爭用5年時間把延安建成“連接關(guān)中、榆林，面向西北”的物流商貿(mào)中心。城市道路內(nèi)外環(huán)線建設(shè)全面加快，西過境、西溝至大砭溝、延安至萬花公路和長青路改造建成通車。加快推進(jìn)了溝道、山體整體開發(fā)。計劃用3至5年時間使延安中心城市達(dá)到70萬人，全市城鎮(zhèn)化率達(dá)到50%以上。