中國(guó)北車第一列新型不銹鋼地鐵車亮相
2009-9-7 10:43:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
9月1日,入選“國(guó)家自主創(chuàng)新產(chǎn)品”名錄的“北車創(chuàng)造”B型不銹鋼地鐵車———深圳地鐵3號(hào)線首列列車下線。
深圳3號(hào)線地鐵車,是中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司為深圳市量身打造的一款技術(shù)先進(jìn)、以人為本、綠色環(huán)保的國(guó)際一流地鐵產(chǎn)品。該車采用標(biāo)準(zhǔn)B型車不銹鋼車體,四動(dòng)兩拖六輛編組,兩動(dòng)一拖為一個(gè)動(dòng)力單元,最高時(shí)速100公里。
基于3號(hào)線高架運(yùn)行的線路條件和深圳海洋性、多臺(tái)風(fēng)的氣候條件,車輛設(shè)計(jì)采取了安全防范和防腐蝕等多種技術(shù)措施,配置合理的碰撞能量吸能系統(tǒng),具有較高的技術(shù)性能和安全性能。同時(shí),他們還研制開發(fā)了大功率國(guó)產(chǎn)空調(diào)機(jī)組,客室中部設(shè)幅流風(fēng)機(jī),以改善客室的空氣組織環(huán)境。
深圳地鐵3號(hào)線是深圳市2011年主辦第26屆夏季大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的交通樞紐項(xiàng)目,整個(gè)設(shè)計(jì)分為初期、近期、遠(yuǎn)期,初期配屬車輛數(shù)為144輛。