總投資60億，將于2013年建成；該工程對(duì)兩江新區(qū)具有里程碑意義  　　華龍網(wǎng)訊 （記者 聶玉虎 實(shí)習(xí)生 付瑤）昨日，中國(guó)內(nèi)河最大的水、鐵、公港口物流樞紐工程———果園港二期在魚嘴正式動(dòng)工。市長(zhǎng)黃奇帆出席開工儀式。黃奇帆說，果園港二期工程開工標(biāo)志著我市年集裝箱吞吐能力朝著500萬箱目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步，對(duì)兩江新區(qū)來說是具有里程碑意義的大事。
　　據(jù)了解，果園港由重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司所屬的重慶果園港埠有限公司投資建設(shè)，總投資為60億元。規(guī)劃占地4平方公里，占用江岸線2800米，規(guī)劃建設(shè)5000噸級(jí)泊位15個(gè)，其中多用途泊位10個(gè)。年設(shè)計(jì)通過能力為3000萬噸，其中設(shè)計(jì)年通過能力集裝箱200萬箱，散貨600萬噸，商品滾裝船100萬輛。 
　　果園港埠有限公司董事長(zhǎng)冉世新稱，果園港一期建設(shè)已于2008年啟動(dòng)，今年底主體完工。二期啟動(dòng)后，將于2013年完工。 
　　黃奇帆稱，昨日動(dòng)工的果園港二期和之前的建設(shè)計(jì)劃比有兩個(gè)大的變化：一是規(guī)模由原來年140萬箱集裝箱吞吐規(guī)模擴(kuò)大到200萬箱，成為中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)最大的標(biāo)志性港口；另一個(gè)變化就是，工期提速了，目的是為了滿足重慶不斷增長(zhǎng)的集裝箱吞吐的需求。 
　　黃奇帆說，2000年前后，我市的集裝箱年吞吐能力僅有5萬多箱，現(xiàn)在的吞吐能力是以前的30多倍。市政府計(jì)劃在“十二五”中期，也就是2013年的時(shí)候，全市的集裝箱吞吐能力再漲3倍，達(dá)到500萬箱。果園港二期動(dòng)工，則是朝著這一目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。