完成投資最多，建成里程最長，建設(shè)速度最快，發(fā)展質(zhì)量最好，記者從交通運輸部獲悉，“十一五”時期全國的農(nóng)村公路建設(shè)，將以“四個之最”的刷新紀(jì)錄，呈現(xiàn)其發(fā)展史上的又一輝煌新篇。 
　　從以完成年度為單元的統(tǒng)計顯示，“十一五”前4年（2006年~2009年），我國已累計完成新改建農(nóng)村公路156萬公里（年均建成39萬公里），比整個“十五”的五年新增28萬公里，從而使農(nóng)村公路通達水平和通暢程度大幅提高。全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路率達到92.7%，較“十五”末提高了11.3個百分點；建制村通公路率、通瀝青（水泥）路率分別達到96.3%、76.9%，較“十五”末提高了2個和14.5個百分點。 
　　截至2009年底，農(nóng)村公路總里程達到333.56萬公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達率達到99.4%，通暢率達到92.7%，東、中部地區(qū)建制村通暢率達到95.6%和88.5%，西部地區(qū)建制村通達率達到90.1%。為此，“十一五”前4年，中央投入農(nóng)村公路建設(shè)的車購稅資金即達1336億元。 
　　農(nóng)村公路的發(fā)展，不僅凸顯于里程數(shù)量的增長、通達通暢率的提高，還表現(xiàn)在工程質(zhì)量和管理養(yǎng)護的成效顯著，特別是農(nóng)村客運的發(fā)展引人矚目。 
　　目前全國農(nóng)村公路主要指標(biāo)總體合格率達94.7%。2009年全國農(nóng)村公路列養(yǎng)里程已占農(nóng)村公路總里程的94.3%，18個省份做到了全部列養(yǎng)。全國農(nóng)村客運車輛達到34萬輛，農(nóng)村客運站14萬多個，農(nóng)村客運線路近8萬條，日均發(fā)班約100萬個班次，農(nóng)村客運班車通達全國3.5萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、55.3萬個建制村，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通班車率分別達到98%和87.8%。同時，城鄉(xiāng)客運一體化進程正在顯著推進。 
　　農(nóng)村公路的快速發(fā)展，縣鄉(xiāng)村之間公路交通條件的顯著改善，繁榮了農(nóng)村經(jīng)濟，增加了農(nóng)民收入，改變了村容村貌，改善了農(nóng)民生活，提高了村民素質(zhì)，為農(nóng)民這個最具消費潛力的群體擴大消費提供了必要條件，為推進城鄉(xiāng)一體化進程做出了重要貢獻，成為社會主義新農(nóng)村建設(shè)的突出亮點。 
　　交通運輸部表示，到今年年底也就是“十一五”末期，農(nóng)村公路建設(shè)在全國范圍內(nèi)將實現(xiàn)96.1%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，東、中部地區(qū)94.2%的建制村通瀝青（水泥）路，西部地區(qū)98.1%的建制村通公路。