截止10月1日，中鐵一局四公司向莆鐵路金瓜山項目部金瓜山隧道正洞開挖支護突破4100米，完成了該管段隧道開挖任務的59.19%，取得了階段性勝利。
 向莆鐵路金瓜山隧道全長14097米，四公司向莆鐵路金瓜山項目部負責施工金瓜山隧道出口段6926米正洞及線左7167米貫通平行導坑。隧道設計為雙線隧道，除進出口洞門采用整體式襯砌外，其余地段均采用復合式襯砌。
 自2008年12月31日開工至今，金瓜山隧道施工均衡快速，月平均進尺188.6米，月最高進尺263.2米，順利實現(xiàn)了隧道施工的快速掘進，有力地保障了合同工期。項目部人員堅持高標準、講科學、不懈怠，科學管理、規(guī)范施工，運用TSP超前水平鉆等手段進行超前地質(zhì)預報，并組織安全作業(yè)人員崗前培訓，保證了安全、質(zhì)量和進度的全面受控，同時成功攻克了隧道埋深大、高溫、巖爆、涌水、通風的施工技術難關。金瓜山隧道正洞開挖支護4100米的順利實現(xiàn)，為向莆鐵路全線順利貫通奠定了堅實基礎。