10月11日，廣東省廣州亞運會（亞殘運會）重點營運車輛聯網管控中心（以下簡稱"管控中心"）正式揭牌成立。該中心的成立，標志著全省危險貨物運輸車輛、縣（區）際以上客運班車和旅游包車三類重點營運車輛（簡稱"兩客一危"），以及外省市進入廣東省的重點營運車輛完全納入動態監管，將為廣州亞運會（亞殘運會）的安保工作提供強有力的技術保障。
交通運輸部副部長徐祖遠、廣東省政府副秘書長林英以及國家亞運安保辦、交通運輸部、中國交通通信中心、廣東省交通運輸廳、廣州市交委等相關部門負責人出席了監控中心的揭牌儀式并察看了管控中心的運作情況。
亞運會亞殘會對重點車輛實行24小時不間斷監控
按照交通運輸部的要求，我省成立廣州亞運會（亞殘運會）重點營運車輛聯網管控中心，其目的就是要加強對我省和進入我省的重點營運車輛的有效監控，共同確保賽會期間的道路運輸安全。管控中心通過對省監控平臺和全國聯網聯控系統傳來的數據進行集中處理，結合賽區監控的各種要求，對亞運會亞殘會召開期間重點車輛實行24小時不間斷監控，及時分發車輛的違法違規行為信息，使各級安保部門及時糾正車輛違法違規行為，將事故隱患消除在萌芽之中。同時，該中心亦將作為亞運會道路運輸安全應急指揮中心之一，及時應對道路運輸緊急情況，保證廣州亞運會（亞殘會）的順利召開。
廣州市亞運會將在2010年11月12日召開，道路運輸的安保工作是亞運安保的重點環節。我省作為在全國各省份中，道路運輸車輛數量及從業人員全國最多的省，道路運輸安全工作任務重、涉及面廣、工作頭緒繁雜。2009年，根據廣東省安全監管局、交通運輸廳、公安廳、教育廳、建設廳、質監局、信息產業廳、法制辦等八廳局聯合出臺的《關于強制推廣應用帶有衛星定位功能的汽車行駛記錄儀的通知》，在廣東省道路運政信息系統的基礎上建設和改造省市兩級道路運輸營運車輛衛星定位監控平臺，集中處理全省重點營運車輛衛星定位數據，縱向和交通運輸部、橫向和省安全監管有關部門實現數據交換和共享，以實現對我省及進入我省的重點營運車輛的實時聯網管控。
在交通運輸部的指導和我省各級交通運輸主管部門的共同努力下，經過10個月的建設和試運行，迄今為止，我省共投入資金500多萬元，相繼建成了省和部分地市級衛星定位監控平臺。截至2010年10月8日，全省縣（區）際以上客運班車、旅游包車和危險品運輸車輛共39，203輛已基本完成與省衛星定位監控平臺的數據接入，實現了與交通運輸部的數據交換和與省內安監、信息、執法各有關部門的數據共享，初步實現對進入廣東和賽區重點營運車輛的聯網管控。
衛星定位聯網管控強化道路運輸安全監管
據介紹，廣東省交通運輸廳衛星定位監控平臺納入全省道路運政管理信息系統的子系統，與道路運輸車輛、業戶的日常管理業務關聯掛鉤。在辦理車輛年度審驗業務時，可直接審查車輛的衛星定位上線情況和違章情況，實現靜態與動態監管有機結合，強化道路運輸安全源頭監管。其次，接入全省衛星定位監管平臺的車輛位置、速度、行走路線等關鍵安全監管數據均能實時呈現在各級監管平臺中，能及時監督道路運輸企業安全生產監管主體責任的落實，減低道路運輸車輛因超速、疲勞駕駛、越界行駛所導致的安全事故。再次，通過實現車輛動態數據交換和信息共享，為跨區域、跨部門聯合管控提供了有效手段，大幅度提高了對重點營運車輛的實時管控能力，從而有效預防道路運輸事故的發生。
通過我省衛星監控系統對道路運輸車輛動態信息的統計和分析，完善了以往對車輛實施靜態數據管理的不足之處。如，衛星監控系統的動態管理系統提供了車輛的實際運行時間、車輛的超越經營路線情況、車輛超速行駛情況及車輛運行軌跡歷史回放等數據，為我省各級道路運輸管理部門行政執法、企業質量信譽考核、了解運輸市場經營狀況等方面提供了重要依據。各級交通主管部門還可通過衛星監控系統，隨時掌握運力分布情況，科學調度應急運輸車輛。此外，一旦車輛發生事故或突發事件，各有關部門可在第一時間查閱相關車輛信息，及時采取有效措施，最大限度避免次生災害，將危害程度降到最低。
另據介紹，全省聯網聯控系統還能為道路運輸市場經營者和社會公眾提供動態信息相關服務，為目前的上海世博會和即將召開的廣州亞運會亞殘運會道路運輸安全保障工作提供了有力支持。