昨日上午，在京藏高速公路呼和浩特收費(fèi)站互通區(qū)，由內(nèi)蒙古高路公司承建、投資估算約100億元、建設(shè)工期為26個(gè)月的呼包高速公路4車道改8車道改擴(kuò)建工程正式開工。 　　自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會(huì)主任胡春華，自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)副主席任亞平，自治區(qū)黨委常委、秘書長(zhǎng)符太增，自治區(qū)人大副主任郝益東，自治區(qū)副主席趙雙連，自治區(qū)政協(xié)副主席郭子明等領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。
　　據(jù)介紹，改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)217.396公里，共設(shè)互通式立交15處，其中改建13處，新建2處；服務(wù)區(qū)4處，其中改建2處，新建2處。全線涵洞擴(kuò)建545道，新建17道。蓋板通道擴(kuò)建87道，新建11道；橋式通道擴(kuò)建118座，新建10座。新建天橋13處。分離式立交主線上跨擴(kuò)建16座，新建7座；新建主線下穿7座。
　　項(xiàng)目全線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建，其中K455+100至K610+500設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，K610+500至K672+600設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度42米；包鋼互通A匝道延伸線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度為24.5米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。該項(xiàng)目建成后，日最大通行能力近92000輛，車輛通行能力將增大一倍多。
　　近年來，隨著呼包鄂“金三角”地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，京藏高速公路呼包段的車流量迅猛增長(zhǎng)。特別是近一個(gè)時(shí)期以來，全國(guó)有20多個(gè)省（區(qū)）的運(yùn)煤車輛來我區(qū)拉煤，平均每天有45000輛車通行呼包高速公路，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了呼包高速公路設(shè)計(jì)的最大通行能力，致使通行壓力倍增。
　　另悉，為緩解京藏高速公路內(nèi)蒙古段擁堵問題而建的另一項(xiàng)目110國(guó)道呼市至蒙冀界段2級(jí)改1級(jí)工程，已于今年5月份開工建設(shè)，計(jì)劃2012年完工。