□馬忠普
    中國鋼鐵需求多年快速增長條件下的十幾萬貿(mào)易商都在擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模的物流業(yè)發(fā)展模式正在發(fā)生變化。
    實(shí)際上，與去年下半年相比，今年我國的鋼材市場消費(fèi)就已經(jīng)顯示出高消費(fèi)、低增長的這個趨勢特征。供需關(guān)系和價(jià)格相對穩(wěn)定的基礎(chǔ)正在形成。同時這個市場基礎(chǔ)性條件的變化決定了中國鋼鐵物流業(yè)以需求增長支撐的總規(guī)模擴(kuò)張的發(fā)展模式，由于受總需求的低增長制約，面臨越來越大轉(zhuǎn)換發(fā)展方式的壓力。無論物流要素和物流企業(yè)的整合，還是發(fā)展模式的創(chuàng)新，都需要轉(zhuǎn)變中國鋼鐵物流業(yè)做大做強(qiáng)的發(fā)展模式。這個市場基礎(chǔ)性條件的重大變化，必將推動中國鋼鐵物流模式正面臨重大變革。
    由于鋼鐵消費(fèi)的高需求、低增長特征決定了市場穩(wěn)定性增強(qiáng)。前幾年年度需求快速增長，價(jià)格劇烈變化的市場條件正在減弱。鋼廠和代理商的關(guān)系和政策將趨于成熟。這個特點(diǎn)決定了規(guī)模渠道經(jīng)營與加工配送服務(wù)競爭優(yōu)勢相結(jié)合模式將成為市場經(jīng)營的主流。
    依靠市場價(jià)格震蕩進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)抄底、搬磚頭和小規(guī)模經(jīng)營模式越來越難做。流通企業(yè)越來越依靠擴(kuò)大規(guī)模渠道經(jīng)營；依靠品牌影響力；依靠產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)優(yōu)勢；依靠深加工配送服務(wù)；依靠整合流通要素，發(fā)展網(wǎng)上現(xiàn)貨交易；依靠轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式來贏得市場份額優(yōu)勢和企業(yè)發(fā)展。依靠以優(yōu)勢品牌企業(yè)為核心，加快流通企業(yè)跨區(qū)域重組和整合，像國美、大中電器那樣，實(shí)現(xiàn)以較少的物流資源成本代價(jià)，推動中國物流企業(yè)的資源整合。實(shí)現(xiàn)中國鋼鐵現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展。
    很顯然，鋼鐵企業(yè)與貿(mào)易商、消費(fèi)者之間的產(chǎn)業(yè)鏈合作關(guān)系中出現(xiàn)的許多問題。隨著中國鋼材消費(fèi)歷史性地進(jìn)入高消費(fèi)，低增長時期，鋼材市場的穩(wěn)定度會增加。這種市場基礎(chǔ)性條件的變化會引發(fā)許多重大市場流通服務(wù)關(guān)系的變化。以轉(zhuǎn)變鋼鐵物流經(jīng)營發(fā)展方式為核心內(nèi)容的中國鋼鐵物流發(fā)展模式創(chuàng)新速度正在加快。中國鋼鐵物流業(yè)正昂首邁向發(fā)達(dá)國家的行列。