據悉，邯黃鐵路是一條以貨運為主、兼顧客運的區域性干線鐵路，屬單線電氣化鐵路。邯黃鐵路正線全長420.131公里，投資估算總額167億元。該線路途經邯鄲市橋東、橋西、沙河、南和、平鄉、廣宗、巨鹿、南宮、新河等9個縣市區，過衡水、滄州至黃驊港區。邯鄲市境內設小康莊、巨鹿、南宮、新河等站。

　　邯(邢)黃鐵路一標 -

段工程由中鐵十七局承建，總投資25億元，2011年年底將實現開通運營。該標段分兩段建設，邢臺起點(正線)為京廣線小康莊站(邢臺境內)，經南和、雞澤，到平鄉縣中位村，全長57.3公里，沿途建設特大橋7座，其中東馬莊跨京廣鐵路等4座特大橋在邯鄲市境內；邯鄲起點為邯濟鐵路肥鄉車站，在雞澤車站與正線并軌，全長52.4公里。

　　“邢臺、邯鄲是河北省重要的鋼鐵生產基地，鋼鐵生產能力占全省的40%左右。但受鐵路運輸能力制約，每年只有近30%的金屬礦石和約20%的鋼鐵制品通過鐵路運輸，其余貨物不得不通過公路運輸，不僅增加了企業運輸成本，而且對沿線公路造成極大的安全隱患。”市發改委副主任劉宏偉表示，邯(邢)黃鐵路將黃驊港與邢臺直接相連，開辟了邯鄲市便捷的出海通道，有利于邯鄲市裝備制造、光伏新能源、煤化工等主導產業的發展，還為企業節省大量運輸成本，將為河北省經濟發展注入新的活力。