據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，蘇花公路塌方災(zāi)情慘重，檢討聲不斷。公路總局表示，研擬未來在山區(qū)道路沿線設(shè)庇護(hù)點(diǎn)，庇護(hù)點(diǎn)選在封路點(diǎn)的附近，一旦封路時(shí)，用路人有地方可以暫時(shí)躲避危險(xiǎn)。 
　　據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣蘇花公路嚴(yán)重塌方，20多人失聯(lián)，封路機(jī)制遭質(zhì)疑。臺(tái)“交通部”雖強(qiáng)調(diào)塌方屬天災(zāi)，公路總局仍開檢討會(huì)議。 
　　公路總局長吳盟分說，公路總局將整理出易塌方及路基易流失路段，加裝攝影機(jī)及雨量偵測設(shè)備；同時(shí)，現(xiàn)在50毫米時(shí)雨量的封路參考標(biāo)準(zhǔn)，擬改為10分鐘雨量參考依據(jù)。10分鐘的降雨量多寡及要參考的次數(shù)，因涉及與“氣象局”聯(lián)機(jī)問題，還要進(jìn)一步研究。 
　　公路總局主任秘書陳茂南說，從這次蘇花塌方可以發(fā)現(xiàn)，事故路段主要出現(xiàn)在易有水流沖下的凹谷處及易遭落石擊中岬角處，加裝攝影機(jī)希望能及時(shí)了解路況變化；至于增加雨量偵測設(shè)備是否可行，需要時(shí)間評估，預(yù)計(jì)明年汛期前有結(jié)果。