近年來，射洪累計投入8億多元，完成省道205線射洪段一級公路路面改造54公里，升級改造出縣通道及通鄉(xiāng)公路290公里，建成大中橋梁6座，新建通村水泥路、油路1956公里。目前，全縣省、縣、鄉(xiāng)、村公路總里程3015公里，境內(nèi)道路骨架網(wǎng)已經(jīng)建立，5條出縣通道全部打通，縣城至30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)間均修通了油路或水泥路，90%以上的行政村修通了水泥（油）路，客車通鄉(xiāng)率達100%，通村客運網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達88%。全縣公路建設(shè)呈現(xiàn)的“大投入、大建設(shè)、大變化、大發(fā)展”的顯著特點和“射洪經(jīng)驗”得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的充分肯定。 
　　“射洪農(nóng)村公路建設(shè)走在了全省前列，公路建設(shè)、養(yǎng)護及農(nóng)村客運等新思路、新機制都是全省率先，射洪為全省丘區(qū)公路建設(shè)和交通發(fā)展扛旗探路！”2006年6月，省交通廳公路局在該縣召開全省丘陵地區(qū)農(nóng)村公路現(xiàn)場會，推廣“射洪經(jīng)驗”；2009年7月，縣政府在全省民生工程電視電話會上就農(nóng)村公路建設(shè)作經(jīng)驗交流發(fā)言；2010年2月3日全省交通運輸工作會議上，射洪作為唯一縣級單位作經(jīng)驗交流。 
　　　　思路高瞻遠矚 謀劃鴻篇巨制 
　　2004年以來，射洪制定了“水陸并舉，以陸為主，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)發(fā)展”的交通發(fā)展思路，提出了公路交通“網(wǎng)絡(luò)化、等級化、標美化、營運化”發(fā)展要求，組織編制了“三縱三橫一環(huán)線”的交通發(fā)展規(guī)劃。近年來，又以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全縣公路建設(shè)工作，堅持“公路建設(shè)提檔聯(lián)網(wǎng)、建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作思路，響亮地提出打造精品項目、建設(shè)放心工程，堅持“夯實每一顆石子”，對省、縣、鄉(xiāng)道公路實施提檔升級改造，推進鄉(xiāng)村路網(wǎng)和村道水泥路建設(shè)，加快“硬化”和“黑化”進程。 
　　　　創(chuàng)新機制 突破資金瓶頸 
　　農(nóng)村稅費改革后，地方資金投入交通極其有限，資金短缺成了制約公路建設(shè)的瓶頸。要突破資金瓶頸，就必須創(chuàng)新機制，增添舉措。在重重困難和巨大壓力面前，射洪不等不靠，另辟蹊徑，邁出了異常堅實的步伐。 
　　抓早爭主動，搶占發(fā)展先機。積極爭取省、市支持，實施出境縣道提檔升級改造；在國家還沒有對村道路建設(shè)提出統(tǒng)籌補助政策時，射洪早定早干，2004年就開始實施村道水泥路工程，到2006年國家普遍啟動建設(shè)時，全縣已基本形成了大干快上的局面。 
　　政策引導(dǎo)，調(diào)動群眾力量。實行縣鄉(xiāng)道路建設(shè)由政府承擔，把過去由群眾負擔的鄉(xiāng)道中的重要干線和環(huán)線路建設(shè)交由縣上負責，一般鄉(xiāng)道路由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責建設(shè)，村道路由村委會組織建設(shè)，組道、戶道由群眾自主決策修建。基于丘陵地區(qū)“一村幾溝”的特點，打破政策規(guī)定，村道路建設(shè)不局限于一村一路，按群眾生產(chǎn)生活需要和方便百姓出行的原則，實行項目申建制，由群眾自定線路，修多少，政府就認可多少。多種舉措充分調(diào)動了廣大群眾修路的積極性，全縣2004—2009年分別建成水泥路107、168、210、573、776、412公里，每年都超計劃完成任務(wù)。 
　　　　四面出擊 打響交通發(fā)展大會戰(zhàn) 
　　實施外聯(lián)、融合戰(zhàn)略，積極配合國家、省、市建好綿遂高速、成德南高速，打通射洪進出口通道，推動射洪快速融入成渝綿經(jīng)濟圈及國省大交通網(wǎng)。籌資4000多萬元，對省道205線縣內(nèi)路段進行瀝青混凝土路面改造，實施了縣城過境路沱牌大道和沱牌鎮(zhèn)濱江路路面黑色化改造。工程于今年7月全面完成并投入使用，全縣境內(nèi)全路段均為瀝青混凝土高級路面。啟動縣鄉(xiāng)道路和場鎮(zhèn)過境公路改造，2004年以來相繼完成了射大路、射蓬路、射西路建設(shè)及射鹽路改建，5條出縣通道全部打通。強勢推進通村水泥路建設(shè)，從2004年到現(xiàn)在，全縣累計建成通村水泥（油）路2191公里，占省下達目標任務(wù)的238%，超計劃里程1271公里。 
　　如今的射洪，從前的交通瓶頸，逐步融入了國家經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。投資環(huán)境巨變，招商引資驟然升溫，產(chǎn)業(yè)園區(qū)勃興，射洪扛起了丘區(qū)工業(yè)經(jīng)濟的帥旗。 
　　在即將到來的“十二五”期間，射洪將緊緊抓住交通項目集中攻堅建設(shè)的機遇，主動對接、積極融合，圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展中心，加快實施“三縱三橫一環(huán)線”的總體規(guī)劃，積極推進公路、鐵路、水路綜合交通運輸體系建設(shè)。堅持省、縣、鄉(xiāng)、村道公路統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的思路，突出抓好干線公路提檔升級、一般公路聯(lián)網(wǎng)暢通，形成周邊廣輻射、銜接大交通、城鄉(xiāng)全覆蓋、交通無死角的較為完善的公路交通路網(wǎng)，為射洪躋身全省經(jīng)濟強縣作出更大的貢獻。